Silnik wykazuje mniejsze straty mechaniczne dzięki nowoczesnej technologii pochodzącej z motocykli MotoGP. Moc nominalna jest teraz wyższa przy wysokich prędkościach silnika, a moment obrotowy wyższy w zakresie niskich i średnich prędkości obrotowych. Udoskonaleniom silnika towarzyszy lepsze zestopniowanie skrzyni biegów, co skutkuje lepszym przyspieszeniem i efektywnym spalaniem – około 10% (wg pomiarów Suzuki w ogólnoświatowym teście motocykli) mniej w porównaniu z poprzednim modelem.
Dane Techniczne
|
Typ silnika |
4-suwowy, 4-cylindrowy, rzędowy, chłodzony cieczą, DOHC |
|
Pojemność skokowa |
599 cm3 |
|
Średnica x skok tłoka |
67,0 mm x 42,5 mm |
|
Stopień sprężania |
12,9:1 |
|
Moc maksymalna |
brak danych |
|
Moment obrotowy |
brak danych |
|
Układ zasilania |
wtrysk paliwa |
|
Rozrusznik |
elektryczny |
|
Skrzynia biegów |
6-stopniowa |
|
Prędkość maksymalna |
brak danych |
|
Długość całkowita |
2030 mm |
|
Szerokość całkowita |
710 mm |
|
Wysokość całkowita |
1135 mm |
|
Rozstaw osi |
1385 mm |
|
Wysokość siedzenia |
810 mm |
|
Masa własna |
187 kg |
|
Zawieszenie przód |
Odwrócony widelec teleskopowy, sprężyny spiralne, tłumienie olejowe. |
|
Zawieszenie tył |
Wahacz wleczony, sprężyna spiralna, tłumienie olejowe. |
|
Hamulce przód / tył |
podwójny tarczowy / tarczowy |
|
Opony |
Przód: 120/70 ZR17 M/C 58W |
|
Tył: 180/55 ZR17 M/C 73W |
|
|
Zbiornik paliwa |
17,0 L |
Cena 48 900 zł (cena promocyjna: 46 900 zł)
Importer: Suzuki Motor Poland Sp. z o.o.
