Skutery te umożliwiły tysiącom kierowców doświadczenie radości i wolności, jaką zapewniają zwinne miejskie jednoślady.

Jednym z celów Yamahy jest zwiększanie dostępności do przyjemności z jazdy skuterem i właśnie w tym celu dotychczasowa linia skuterów została poszerzona o nowego Neo’sa Easy, który oferuje doskonały stosunek ceny do jakości. Model ten bazuje na standardowej wersji Neo’sa.

Planista produktowy Yamahy Giovanna Camisa skomentowała to w ten sposób – „Dzięki nowemu wariantowi ‚Easy’ możemy zaoferować naszym klientom ekscytujący, stylowy i dynamiczny skuter o pojemności 50 cm3, który łączy jakość Yamahy, niezawodność i estetykę w przystępnym cenowo pakiecie”.

 

Sprytny i przystępny cenowo miejski środek transportu

Oferujący doskonały stosunek ceny do jakości Neo’s Easy został stworzony na bazie udanego, 2-suwowego modelu Neo’s, który w ciągu ostatniej dekady cieszył się ogromną popularnością, był również nagrodą w konkursach – w tym w „Motocykliście”.

Yamaha osiągnęła niezwykle przystępną cenę Neo’sa Easy, stosując w tym modelu stalowe koła, hamulce bębnowe, analogowe oprzyrządowanie i tylko nożny rozruch. Ze swoim modnym nadwoziem, szybko reagującym silnikiem i wygodną pozycją kierowcy, Neo’s Easy jest adresowany do osób, które szukają stylowej, ekonomicznej i przyjemnej alternatywy dla transportu miejskiego.

 

Miejski, luźny styl

Lśniące i pełne krągłości nadwozie modelu Neo’s Easy nie tylko osłania kierowcę przed wiatrem, lecz również podkreśla modną, wypracowaną jakość tego skutera. Dwa duże reflektory nadają temu wyjątkowo stylowemu, lekkiemu pojazdowi przyjazny wygląd, a czytelny, analogowy panel oprzyrządowania zawiera prędkościomierz i kontrolkę paliwa.

 

Żywiołowy, 2-suwowy silnik o pojemności 50  cm3

Sercem tego przystępnego cenowo, wysokiej jakości skutera jest niezawodny, 2-suwowy silnik o pojemności 50 cm3, który oferuje natychmiastową reakcję przepustnicy i dynamiczne przyspieszenie, przydatne szczególnie podczas ruszania spod świateł. Dzięki zastosowaniu w pełni automatycznej przekładni, kierowca musi jedynie przekręcić manetkę przepustnicy, aby sprawnie ruszyć na ulicy.  Wygodne i bezpieczne tankowanie zapewniają pokrywy wlewu paliwa i oleju, umieszczone pod zdejmowanym siedziskiem.

 

Komfort i wygoda

Obszerne, podwójne siedzisko i spore podłogi zostały zaprojektowane z myślą o komforcie. Pod podwójnym, zdejmowanym siedziskiem znajduje się schowek, w którym bezpiecznie można przechować pełnowymiarowy kask. Dodatkową wygodę zapewnia haczyk bagażowy zamontowany na kolumnie kierownicy, na którym można powiesić torbę z zakupami.

 

Łatwe prowadzenie

Kompaktowe podwozie i 12-calowe, stalowe koła Neo’sa Easy zostały tak zaprojektowane, aby zapewnić zwinne i lekkie prowadzenie, a w rezultacie bezstresowe przeprawy przez miasto. Masywne, 12-calowe opony absorbują nierówności nawierzchni, a miękki widelec teleskopowy i płynnie reagujący tylny amortyzator gwarantują pewne trzymanie się drogi i wysoki komfort jazdy. Przednie i tylne hamulce bębnowe o średnicy 110 mm dostarczają płynnej siły hamowania, co jest szczególnie atrakcyjne dla początkujących kierowców.

Neo’s Easy będzie dostępny w kolorze czarnym. W sprzedaży pojawi się pod koniec kwietnia  2013, a jego cena detaliczna wyniesie 5990 PLN.

 

GŁÓWNE WŁAŚCIWOŚCI

*          Wysublimowany i przyjazny styl dostępny za niewielką cenę

*          Skuter do miejskich przejazdów o doskonałym stosunku ceny do jakości

*          Trwałość i niezawodność Yamaha

*          Rama zapewniająca łatwe prowadzenie

*          Żwawy, 2-suwowy silnik o pojemności 50 cm3

*          Łatwy rozruch nożny

*          Modne stylowe nadwozie

*          Przestronne podwójne siedzisko

*          Uchwyty i wysuwane podnóżki dla pasażera

*          Dwa reflektory

*          Zintegrowane kierunkowskazy przednie i tylne

*          Schowek na kask pod siedziskiem

*          12-calowe stalowe koła

*          Przednie i tylne hamulce bębnowe o średnicy 110 mm

*          Lekka, kompaktowa konstrukcja

*          Czytelny i przejrzysty analogowy panel oprzyrządowania

*          Kolor: SM1M (Nocna Czerń)

*          Dostępny w Polsce pod koniec kwietnia 2013

 

 

Neo’s Easy

 

Silnik

 

Typ silnika

Jednocylindrowy, chłodzony powietrzem, 2-suwowy

Pojemność

49 cm3

Średnica x skok tłoka

40,0 mm x 39,2 mm

Stopień sprężania

11.3 ± 0,5 : 1

Moc maksymalna

2,2 kW przy 6 750 obr./min

Maksymalny moment obrotowy

3,2 Nm przy 6 500 obr./min

Układ smarowania

Niezależne smarowanie

Układ paliwowy

Gurtner PY12

Układ zapłonu

CDI

Układ rozrusznika

Nożny

Skrzynia biegów

Automatyczna z pasem klinowym

 

 

Podwozie

 

Układ przedniego zawieszenia

Widelec teleskopowy

Skok przedniego zawieszenia

70 mm

Układ tylnego zawieszenia

Wahacz hydrauliczny

Skok tylnego zawieszenia

60 mm

Hamulec przedni

Bębnowy, Ø 110 mm

Hamulec tylny

Bębnowy, Ø 110 mm

Opona przednia

120/70-12

Opona tylna

130/70-12

 

 

Wymiary

 

Długość całkowita

1 840 mm

Szerokość całkowita

683 mm

Wysokość całkowita

1 125 mm

Wysokość siodełka

790 mm

Rozstaw osi

1 275 mm

Minimalny prześwit

146 mm

Waga w stanie gotowym do jazdy

88 kg

Pojemność zbiornika paliwa

6,1 litra

Dodaj komentarz