Oferując klientom oryginalną, pełną świeżości mieszankę radykalnej stylistyki, mocnych, wszechstronnych osiągów oraz najwyższej jakości, trzy wersje MT-09 (naked i Street Rally) i bliźniaczy MT-07 natychmiast wspięły się na szczyty rankingów sprzedaży w Europie. Z kolei ostatnia nowość w tej serii, MT-125, rewolucjonizuje wygląd streetfighterów w klasie 125 cm3.
Za sprawą unikalnego stylu i pełnego indywidualizmu wizerunku, inspirowanego Ciemną Stroną Japonii, motocykle z serii MT rozbudziły wyobraźnię kierowców, którzy pragną nowego rodzaju jednośladu, oferującego mnóstwo emocji podczas jazdy.
Z okazji pierwszej rocznicy nowej serii MT, Yamaha z dumą wita piątego członka rodziny – MT-09 Street Tracker. Nowa wersja niezwykle udanego motocykla MT-09 została zainspirowana jednośladami typu scrambler i wyposażona w całą gamę dedykowanych akcesoriów o najwyższej jakości. Stworzony dla kierowców poszukujących silnych emocji oraz indywidualizmu, MT-09 Street Tracker oferuje swobodny, a jednocześnie wyszukany styl.
Nowy MT-09 Street Tracker
Projektanci Yamahy przy tworzeniu nowej wersji MT-09 czerpali inspirację ze scenerii dirt tracku, uzupełniając ją o elementy typowe dla street scramblerów. Motocykl, wyposażony w całą gamę specjalnie zaprojektowanych, wysokiej jakości części i posiadający unikalne, matowe malowanie ramy i nadwozia, jest idealnym wyborem dla kierowców, którzy pragną motocykla o wyszukanym, sportowym wyglądzie z odrobiną stylu retro.
Wysokiej jakości, profesjonalne części
Użycie wielu, specjalnie opracowanych aluminiowych i karbonowych części sprawia, że nowy Street Tracker zyskał bardzo odrębny, inspirowany wyścigami wygląd, dzięki któremu wyróżnia się na ulicy. Przód motocykla posiada krótki, karbonowy błotnik z aluminiowymi podpórkami, a nowa, aluminiowa tablica numerowa podkreśla charakterystyczny wizerunek tego motocykla i zapewnia ochronę przed wiatrem.
Aluminium zostało również użyte w bocznych tablicach numerowych, które podkreślają wyścigowy styl tego motocykla.
Dwukolorowe siedzisko, podkładki pod kolana i szerokie podnóżki
Zaokrąglony zbiornik paliwa w kolorze szarym matowym jest wyposażony w podkładki pod kolana, a kanapa jest obita brązową skórą na wierzchu i czarną tkaniną przypominającą Alcantarę po bokach. Kombinacja długiego i płaskiego siedziska z podkładkami pod kolana i nowymi, szerszymi podnóżkami pozwala kierowcy na przesuwanie ciała podczas przyspieszania, hamowania i pokonywania zakrętów z dużą prędkością, zwiększając poczucie kontroli i potęgując wrażenie „połączenia” z motocyklem.
Unikalna matowa kolorystyka
Do wykończenia MT-09 Street Tracker wykorzystano matowe malowanie, które w połączeniu z wysokiej jakości elementami nadaje temu dynamicznemu motocyklowi wyrafinowany, dojrzały wygląd.
Po raz pierwszy MT-09 posiada całkowicie czarną ramę, która komponuje się z równie czarnym, matowym 3-cylindrowym silnikiem z głowicą w kolorze brązowym. Ciemnobrązowe koła kontrastują ze złotym widelcem upside-down.
Opcjonalny wydech Akrapovič
Kierowcy pragnący posiadać najdoskonalszy egzemplarz MT-09 Street Trackera mają możliwość zamontowania ekskluzywnego wydechu Akrapovič, który został specjalnie opracowany do nowej wersji MT. Zamontowany z prawej strony motocykla, ten wysokiej jakości akcesoryjny podzespół oferuje zwiększony prześwit podczas wchodzenia w zakręty, a jego niskie, gardłowe brzmienie doskonale uzupełnia wyścigowy wizerunek tego energicznego i ekscytującego jednośladu.
• Wizerunek inspirowany wyścigami
• Wygląd motocykla typu dirt tracker/street scrambler
• Aluminiowa przednia tablica numerowa
• Krótki, karbonowy przedni błotnik z aluminiowymi podpórkami
• Aluminiowe boczne tablice numerowe
• Wąska, płaska, brązowo-czarna kanapa
• Podkładki pod kolana oferujące dodatkową przyczepność i większą kontrolę
• Szerokie podnóżki
• Czarna, matowa rama, matowe, brązowe koła
• Wysokiej jakości układ wydechowy Akrapovič dostępny opcjonalnie
Dostępność
Koniec sierpnia 2014 r.
Uwaga
* MT-09 Street Tracker jest specjalną edycją tworzoną przez oficjalnych dealerów Yamahy z oryginalnych części Yamaha.
DANE TECHNICZNE:
Typ silnika |
3-cylindrowy, Chłodzony cieczą, 4-suwowy, DOHC, 4-zaworowy |
Pojemność |
847 cm³ |
Średnica x skok tłoka |
78,0 mm x 59,1 mm |
Stopień sprężania |
11,5 : 1 |
Moc maksymalna |
84,6 kW (115KM) @ 10,000 obr./min |
Maksymalny moment obrotowy |
87,5 Nm (8,9 kg-m) @ 8,500 obr./min |
Układ smarowania |
Mokra miska olejowa |
Typ sprzęgła |
Mokre, Wielotarczowy |
Gaźnik |
Wtrysk paliwa |
Układ zapłonu |
TCI |
Układ rozrusznika |
Elektryczny |
Skrzynia biegów |
Z kołami w stałym zazębieniu, 6-biegowa |
Napęd końcowy |
Łańcuch |
Podwozie
Układ przedniego zawieszenia |
Widelec teleskopowy |
Skok przedniego zawieszenia |
137 mm |
Kąt wyprzedzania sworznia zwrotnicy |
25º |
Wyprzedzenie |
103 mm |
Układ tylnego zawieszenia |
Wahacz, (Wahacz) |
Skok tylnego zawieszenia |
130 mm |
Hamulec przedni |
Podwójny, hydrauliczny tarczowy, Ø 298 mm |
Hamulec tylny |
Hydrauliczny jednotarczowy, Ø 245 mm |
Opona przednia |
120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless) |
Opona tylna |
180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless) |
Wymiary
Długość całkowita |
2,075 mm |
Szerokość całkowita |
815 mm |
Wysokość całkowita |
1,135 mm |
Wysokość siodełka |
849.5 mm |
Rozstaw kół |
1,440 mm |
Minimalny prześwit |
135 mm |
Masa z obciążeniem (wliczając wypełnione zbiorniki oleju i paliwa) |
– kg |
Pojemność zbiornika paliwa |
14 l |
Pojemność zbiornika oleju |
3,4 l |