Harley-Davidson® Sportster™ S to zupełnie nowy, sportowy motocykl typu custom, zaprojektowany z myślą o dostarczeniu niesamowitych wrażeń z jazdy i zapoczątkowaniu nowej ery w rodzinie Sportster. 121-konny silnik Revolution™ Max 1250T z cylindrami w układzie V daje kierowcy kontrolę nad niesłabnącym momentem obrotowym, dostępnym na żądanie. Sztywne, lekkie podwozie i najwyższej klasy zawieszenie zapewniają intuicyjne prowadzenie i natychmiastowe reakcje na działanie kierowcy. Od świateł do świateł, od zakrętu do zakrętu, Sportster™ S oferuje niezwykłe osiągi i moc, oraz tworzy nowy standard w najstarszej rodzinie Harley-Davidson.

H-D Sportster S

Sportster S to kolejny, całkowicie nowy motocykl zbudowany na platformie Revolution Max, który wyznacza nowy standard osiągów dla modeli Sportster” – powiedział Jochen Zeitz, dyrektor generalny i prezes zarządu Harley-Davidson. „To Sportster nowej generacji zdefiniowany przez moc, osiągi, technologię i styl. I jest to część naszego zobowiązania do wprowadzania motocykli, które są zgodne z naszą strategią zwiększania atrakcyjności i kontynuowania dziedzictwa Harley-Davidson”.

H-D Sportster S

Stylizacja komunikuje moc

Profil modelu Sportster S wydaje się przysadzisty i potężny, eksponując silnik jako wizualny akcent motocykla. Masywna opona przednia przywodzi na myśl pozbawiony błotnika przód klasycznego bobbera, podczas gdy część tylna, wysoko montowany wydech i smukłe, pojedyncze siedzenie czerpią inspirację z flat track’owego Harley-Davidson XR 750. Gruby odwrócony widelec oraz opony o szerokim profilu podpowiadają, że to sportowy motocykl wyczynowy.

Każdy element wizualny modelu Sportster S jest wyrazem surowej mocy motocykla – powiedział Brad Richards, wiceprezes ds. stylistyki i designu Harley-Davidson. To wilk w wilczej skórze.

Układ napędowy jest podkreślony czekoladowo satynowym wykończeniem na lekkich magnezowych pokrywach silnika. Tekstury, kolory, wykończenia oraz detale zostały dobrane tak, aby nadać modelowi Sportster S wygląd maszyny z custom show, która akurat stoi u właściciela w garażu.

Podniesione osiągi

Silnik Revolution Max 1250T o pojemności 1250 cm3 to mechaniczne serce modelu Sportster S. Ta nowa wersja najnowszego, chłodzonego cieczą silnika V-Twin od Harley-Davidson została dostrojona tak, aby generować potężny moment obrotowy już w niskim zakresie obrotów, z płaską krzywą momentu obrotowego w całym zakresie. Zapewnia to błyskawiczny start i przyspieszenie oraz solidny dopływ mocy w średnim zakresie obrotów. Aby zminimalizować masę całkowitą maszyny, wykorzystano silnik jako strukturalny element podwozia. Zastosowanie lekkich materiałów pozwoliło osiągnąć pożądany stosunek mocy do masy. Gotowy do jazdy Sportster S waży zaledwie 228 kg, z pełnym zbiornikiem o pojemności 11,8 l. Wysoko zamontowany układ wydechowy typu 2-1-2 generuje przyjemny, niski dźwięk.

(Zobacz oddzielną informację dotyczącą technologii w modelu Sportster S, aby poznać szczegóły)

H-D Sportster S

Technologia wspierająca jazdę

Model Sportster S jest wyposażony w szereg technologii zaprojektowanych z myślą o zwiększeniu wrażeń z jazdy, aby kierowca mógł czerpać z niej samą przyjemność. Trzy wstępnie zaprogramowane tryby jazdy (Sport, Road i Rain) elektronicznie sterują charakterystyką osiągów motocykla i poziomem interwencji ze strony technologii. Kierowca może skonfigurować dwa tryby niestandardowe, aby dopasować osiągi do swojego stylu jazdy lub określonych sytuacji. Motocykl Sportster S posiada systemy poprawiające bezpieczeństwo jazdy stworzone przez Harley-Davidson. Jest to pakiet technologii zaprojektowanych, by zwiększyć pewność siebie kierowcy w nieoczekiwanych sytuacjach lub niesprzyjających warunkach drogowych. Systemy te dostosowują osiągi motocykla do dostępnej przyczepności podczas przyspieszania, redukcji prędkości i hamowania, zarówno na prostej, jak i w zakręcie.

Okrągły 4-calowy ekran TFT wyświetla wszystkie wskaźniki i obsługuje system multimedialny sparowany (poprzez Bluetooth®) z urządzeniem mobilnym kierowcy, w tym muzykę, połączenia telefoniczne i nawigację (z aplikacji Harley-Davidon). Wszystkie światła LED, w tym przedni reflektor Daymaker Signature, który zaprojektowaliśmy tak, by generował jednolite źródło światła eliminujące rozpraszające refleksy. Reflektor ma charakterystyczny owalny, przypominający kapsułkę kształt, który dodaje charakteru całemu przodowi i pozwala rozpoznać model Sportster™ S innym kierowcom na drodze.

Zoptymalizowane podwozie

Układ napędowy stanowi element nośny podwozia, dzięki czemu wyeliminowano tradycyjną ramę. Taka konstrukcja zmniejsza wagę motocykla i zapewnia sztywność podwozia, co zapewnia precyzyjne prowadzenie. Spawany rurowy wahacz kratowy typu trellis ze stali, dodatkowo usztywnia podwozie, a jego kształt nadaje motocyklowi charakterystyczny styl.

Model Sportster™ S jest wyposażony w pełni regulowane, wysokiej jakości przednie i tylne zawieszenia od firmy Showa® – 43 mm odwrócony widelec na przodzie i amortyzator typu piggyback z tyłu. Tylne zawieszenie posiada hydrauliczną regulację napięcia wstępnego za pomocą wygodnego pokrętła znajdującego się po lewej stronie motocykla. Lekkie koła z odlewu aluminium o niesamowitej 5-ramiennej konstrukcji są obleczone szerokimi oponami Dunlop®/Harley-Davidson® z serii GT503. Najwyższej jakości hamulce Brembo zapewniają doskonałe wyczucie i wydajność hamowania. Pojedynczy hamulec przedni jest wyposażony w nowy radialny zacisk czterotłoczkowy typu monoblock i tarczę 320 mm. Tylny hamulec to dwutłoczkowy zacisk Brembo i tarcza o średnicy 260 mm.

H-D Sportster S

Przesunięte do przodu podnóżki i niska kierownica sprawiają, że kierowca Sportster S przyjmuje agresywną pozycję do jazdy. Wysokość siedzenia bez obciążenia wynosi 755 mm, co większości kierowców pozwoli podczas postoju, postawić pewnie stopy na ziemi. Dźwignie hamulca i sprzęgła można regulować pod kątem zasięgu, aby jak najlepiej dopasować go do rozmiaru dłoni lub preferencji kierowcy. Sportster S jest fabrycznie przygotowany na montaż (okablowanie) podgrzewanych manetek, które zapewniają dodatkowy komfort w chłodne dni, oraz posiada dwa dedykowane porty do zasilania wyposażenia z podgrzewaniem, a także złącze USB do ładowania telefonu lub innego urządzenia. Zewnętrzny czujnik temperatury otoczenia i alert o niskiej temperaturze na ekranie wyświetlacza ostrzegają kierowcę o zmieniających się warunkach. Tempomat i kluczyk zbliżeniowy w standardzie. Zbiornik paliwa mieści 11,8 l.

Dostępne kolory: Vivid Black; Stone Washed White Pearl; Midnight Crimson

Jako dodatkowy model Harley-Davidson z rocznika 2021, motocykl Sportster S trafi do dealerów H-D już tej jesieni. Sugerowana cena detaliczna producenta w Polsce to 16 230 € z podatkiem VAT.

Akcesoria

Dział oryginalnych części i akcesoriów Harley-Davidson opracował wachlarz akcesoriów do motocykla Sportster S, które mogą zwiększyć jego dopasowanie, komfort i styl. W momencie wprowadzania modelu na rynek dostępne są przedstawione poniższe produkty.

  • Zestaw centralnie montowanych podnóżków

Umożliwia relokację podnóżków z fabrycznego ustawienia z przodu do części środkowej motocykla. Daje to kierowcy bardziej sportową pozycję do jazdy, a także lepsze dopasowanie dla osób, które nie mogą wygodnie dosięgnąć wysuniętych do przodu podnóżków.

  • Miejsce dla pasażera

Możliwość zainstalowania siodełka, podnóżków i oparcia (sprzedawane oddzielnie). Siodełko i poduszka na oparciu mają tapicerkę dopasowaną stylistycznie do siedzenia kierowcy.

  • Pojedyncze siodło Sundowner

Siedzisko ma konstrukcję „kubełkową” i jest szersze, co zapewnia większy komfort na długich dystansach i odpowiednie trzymanie podczas agresywnej jazdy. Dzięki zespolonym ściegom woda nie przecieka do pianki i nie zostawia później kierowcy z mokrym tyłkiem. Charakterystyczny wzór poszycia, podkreśla styl maszyny.

  • Zdejmowana szyba przednia

Czerń osprzętu montażowego i wsporników oraz ciemne zabarwienie szyby przedniej świetnie wpisują się w styl motocykla. Szybę przednią montuje się na widelcu za pomocą zacisków typu „szybki montaż”, co ułatwia jej szybkie oraz łatwe zakładanie i zdejmowanie.

  • Torba na tył

Ta torba na bagażnik doskonale pasuje i doskonale wygląda na modelu Sportster™ S oraz zapewnia kierowcy wygodną opcję bagażnika na niezbędne rzeczy do jazdy. Zaleca się ją montować na akcesoryjnym siodełku dla pasażera (do nabycia osobno). Nośność bagażowa to 2,25 kg, a pojemność komory głównej można zwiększać z 8,2 do 11,5 litra. Dowiedz się więcej o modelu Harley-Davidson Sportster S na: www.harley-davidson.pl

Dodaj komentarz