Ścigający się na motocyklu Suzuki RM-Z 450 Belg wygrał sobotni bieg kwalifikacyjny i zdobył pole position. W niedzielę, przy dopingu ponad trzydziestu dwu tysięcy kibiców, odbyły się Motocrossowe Mistrzostwa Świata. W pierwszym wyścigu dwa niefortunne upadki pozbawiły lidera klasyfikacji generalnej szansy na wygraną. W drugim biegu Desalle nie dał już rywalom najmniejszych szans. Wygrał z ponad dziesięciosekundową przewagą i dzięki temu utrzymał prowadzenie w Mistrzostwach Świata.

Po pięciu Grand Prix i dziesięciu wyścigach, Clement Desalle jest liderem  niemal wszystkich statystyk. Spośród wszystkich startujących zawodników klasy MX1 zdobył najwięcej pole positions (2), najwięcej wygranych rund (2) i podium w rundach (4), oraz najwięcej wygranych wyścigów (4). Clement Desalle jest absolutnym liderem klasyfikacji generalnej Mistrzostw MX1.

O utrzymanie tego prowadzenia i dalszą poprawę swoich statystyk Desalle walczyć będzie w najbliższy weekend, dwunastego czerwca na Półwyspie Iberyjskim podczas Grand Prix Portugalii na torze Agueda.

Clement Desalle:

„Max Nagl ściął linię przejazdu w drugim zakręcie, co spowodowało, że uderzyłem w niego i wywróciłem się. Podniosłem motocykl i jak najszybciej chciałem odrobić straty. Niestety w takich sytuacjach najważniejszy jest spokój, o czym przekonałem się zaliczając drugą wywrotkę. Potem jechałem już spokojnie i dowiozłem parę cennych punktów. Oczywiście po tym wyścigu byłem bardzo zawiedziony. Popełniłem wiele błędów w pierwszym biegu. Podczas drugiego wyścigu zachowałem już szczególną ostrożność. Zaowocowało to wygraną i utrzymaniem pierwszej pozycji w klasyfikacji generalnej. Mamy już za sobą jedną trzecią sezonu i moim celem jest dawać z siebie wszystko. Chciałbym pod koniec roku być na tym miejscu co teraz”.

O WMX:

WMX oznacza World Motocross Championship. Zawody mają rangę Mistrzostw Świata i rozgrywane są w wielu krajach Europy na torach odkrytych. World Motocross ma dwie kategorie: MX1, w której ścigają się motocykle czterosuwowe o pojemności do 450’cc oraz MX2 gdzie czterosuwy mają pojemność do 250’cc.

W 1952 roku FIM stworzyło Międzynarodowe Mistrzostwa Europy w klasie 500’cc motocross, które w 1957 roku uzyskały status Motocrossowych Mistrzostw Świata – WMX. W dniu wyścigów w każdej kategorii rozgrywane są dwa biegi główne.

Japońskie korporacje motocyklowe zainteresowały się tymi mistrzostwami pod koniec lat sześćdziesiątych. Fabryka Suzuki była pierwszą japońską firmą, która zdobyła tytuł mistrzowski w 1970 roku. Zawodnikiem, który tego dokonał był Joel Robert ścigający się w klasie Motocross 250’cc.

W sezonie 2010 Suzuki wywalczyło dwa tytuły Wice-Mistrza Świata w klasach: MX1 – Clement Desalle i MX2 – Ken Roczen. Wyniki te uzyskane zostały na motocyklach RM-Z 450WS i RM-Z 250.

WYNIKI WYŚCIGU NUMER 1 MX1 – SAINT JEAN D’ANGELY, GRAND PRIX FRANCJI:

WYNIKI WYŚCIGU NUMER 2 MX1 – SAINT JEAN D’ANGELY, GRAND PRIX FRANCJI:

KLASYFIKACJA GENERALNA MX1 – SAINT JEAN D’ANGELY:

POZYCJA / ZAWODNIK / NARODOWOŚĆ – MOTOCYKL / PUNKTY

1. Steven Frossard (FRA, Yamaha), 47 P;

2. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 42 p.;

3. Clement Desalle (BEL, Rockstar Energy Suzuki World MX1), 35 p.;

4. Xavier Boog (FRA, Kawasaki), 32 p.;

5. Evgeny Bobryshev (RUS, Honda), 31 p.;

6. Ken de Dycker (BEL, Honda), 29 p.;

7. Maximilian Nagl (GER, KTM), 26 p.;

8. Rui Goncalves (POR, Honda), 25 p.;

9. David Philippaerts (ITA, Yamaha), 23 p.;

10. Tanel Leok (EST, TM), 22 p.;

15. Steve Ramon (BEL, Rockstar Energy Suzuki World MX1), 13 p.

KLASYFIKACJA GENERALNA ZAWODNIKÓW MX1 PO 5/15 WYŚCIGÓW SEZONU 2011:

KLASYFIKACJA PRODUCENTÓW MX1 PO 5/15 WYŚCIGÓW SEZONU 2011: