Motocykle sportowe od zawsze cieszyły się dużą popularnością wśród pasjonatów dwóch kółek. Jednak, nie każdy może pozwolić sobie na najdroższe maszyny dostępne na rynku. Na szczęście Yamaha YZF-R7 wychodzi naprzeciw tym, którzy pragną osiągnąć wyjątkową moc i pełną kontrolę nad motocyklem, nie wydając przy tym fortuny. Po przejechaniu kilku kilometrów na tym modelu, jestem przekonany, że warto podzielić się swoimi wrażeniami.

Nowa R-7 stylistyką nawiązuje do flagowego modelu R-1, co zapewne przypadnie zdecydowanie do gustu wielbicielom marki. Zastosowane dwa światła pozycyjne i wpuszczona w centralny wlot powietrza pojedyncza lampa przednia LED podkreśla agresywny wygląd motocykla.

Fenomenalna Konstrukcja Silnika

Najpierw warto przyjrzeć się sercu tego motocykla, czyli jego silnikowi. Yamaha YZF-R7 wyposażona jest w dwucylindrowy silnik o pojemności 689 cm³. Ten silnik to prawdziwe dzieło inżynierii, które dostarcza niesamowite wrażenia podczas jazdy. Dzięki przestawionym czopom korbowodów obu cylindrów silnik daje efekt widlastej dwójki zarówno jeśli chodzi o brzmienie, jak i charakterystykę oddawania mocy od samego dołu. Silnik generuje aż 73 KM mocy i moment obrotowy na poziomie 67 Nm. To oznacza, że w dowolnym zakresie obrotów maszyna reaguje błyskawicznie, co sprawia, że jazda staje się niezapomnianą przyjemnością.

Jednak, to nie tylko liczby robią wrażenie. Podczas jazdy na Yamaha YZF-R7 można poczuć, że silnik działa płynnie i harmonijnie. Dostęp do mocy jest błyskawiczny, a przyspieszenie jest zadziwiające. Niezależnie od tego, czy jesteś na otwartej drodze czy na torze, YZF-R7 dostarczy ci adrenaliny na każdym etapie jazdy.

Jedną z najważniejszych nowości zastosowanych w silniku CP2 modelu R7 jest zastosowanie sprzęgła Assist & Slipper (A&S), które zapewnia płynniejszą zmianę przełożeń i zapobiega podskakiwaniu tylnego koła podczas ostrego hamowania z szybką redukcją, co pozwala znacząco skrócić  drogę hamowania. Przekłada się również na znaczne podniesienie komfortu jego obsługi poprzez zmniejszenie siły potrzebnej do jego wciśnięcia. Klamkę dosłownie możemy wcisnąć małym palcem u ręki J. Ponadto Yamaha oferuje opcjonalny quick-shifter do tego modelu który pozwala na błyskawiczną zmianę biegów bez konieczności zamykania przepustnicy, co podnosi osiągi zarówno na torze jak i podczas codziennego użytkowania na ulicy.

Lekka rama rurowa zaprojektowana pod kątem sztywności pozwoliła stworzyć bardzo lekki motocykl 188kg z płynami (gotowy do jazdy), który jest najsmuklejszą maszyną z całej serii R.

Doskonałe Hamulce

Kolejnym elementem, który warto podkreślić, są hamulce. Yamaha zadbała o to, aby motocykl można było zatrzymać bezpiecznie i skutecznie. Przedni układ hamulcowy składa się z tarcz o średnicy 298 mm, oraz radialnie montowanych zacisków czterotłoczkowych. To sprawia, że hamowanie jest bardzo pewne i wyczuwalne. Bez względu na to, jak szybko jedziesz, możesz być pewien, że hamulce pozwolą Ci wyhamować maszynę bez trudu.

Hamulce tylne również zasługują na pochwałę. Tarcza o średnicy 245 mm zapewnia stabilność i kontrolę podczas hamowania. Dzięki temu, prowadzenie YZF-R7 w ruchu miejskim lub na krętych drogach jest bezpieczne i komfortowe.

Rewelacyjne Zawieszenie

Podczas jazdy na Yamaha YZF-R7 można poczuć, że motocykl stanowi spójną całość z jeźdźcem. To efekt rewelacyjnego zawieszenia, które Yamaha zastosowała w tym modelu. Z przodu mamy do dyspozycji widelec odwrócony typu KYB o średnicy 41 mm, który doskonale tłumi wszelkie nierówności na drodze. Z tyłu znajduje się wahacz, również od KYB, który zapewnia stabilność i precyzję prowadzenia.

Dzięki temu zawieszeniu Yamaha YZF-R7 zachowuje pełną kontrolę nad motocyklem, nawet podczas agresywnej jazdy na zakrętach. To motocykl, który naprawdę pozwala poczuć się jak mistrz toru, bez konieczności wydawania fortuny. Co do jazdy z dużymi prędkościami to również daje poczucie dużej stabilności ale do prędkości 180-185km/h. Powyżej tych prędkości kierowca może nie czuć się już tak pewnie i stabilnie.

Wielka Wartość za przystępne pieniądze

Na koniec warto wspomnieć o cenowej atrakcyjności tego modelu. Yamaha YZF-R7 oferuje wyjątkowe osiągi i jakość wykonania, która zazwyczaj kojarzy się z dużo droższymi motocyklami. To motocykl dla tych, którzy cenią jakość i wydajność, ale nie chcą przepłacać.

Podsumowując, Yamaha YZF-R7 to motocykl, który dostarcza niesamowite wrażenia z jazdy dzięki fenomenalnemu silnikowi, doskonałym hamulcom i rewelacyjnemu zawieszeniu. Co czyni go prawdziwą perełką na rynku motocyklowym. Jeśli jesteś pasjonatem jazdy na dwóch kółkach i marzysz o sprzęcie, który pozwoli ci w pełni kontrolować każdy moment jazdy, Yamaha YZF-R7 z pewnością spełni twoje oczekiwania. Z pewnością jest to bardzo dobry motocykl dla młodego adepta sportu motocyklowego, motocykl, który daje wysokie osiągi w bardzo wyczuwalny i dający się płynnie dozować sposób.

Plusy

• zwinność i prowadzenie motocykla,
• skuteczność i precyzja układu hamulcowego,
• aerodynamika i stylistyka pojazdu,
• niskie spalanie,
• dynamika pojazdu i płynna charakterystyka silnika
• idealny na pierwszy motocykl sportowy

Minusy

• wyjątkowo małe siedzisko pasażera,
• znikomy schowek pod siedzeniem,
• negatywne odczucia odnośnie stabilności przy wysokich prędkościach (powyżej 180km/h)

CENA: 46 000 zł

Poproś o jazdę próbną

DANE TECHNICZNE

Foto: Alan Tęcza, Artur Wajda, Naczelny, Materiały producenta