Dlaczego akurat rok 1965? To równo 60 lat temu, wpadł mi w ręce akurat „Rocznik Statystyczny” z danymi z tego roku, zamknięto wówczas Warszawską Fabrykę Motocykli i Szczecińską Fabrykę Motocykli, a przez to zakończono produkcję skuterów Osa (WFM) i motocykle Junak (SFM). Zobaczmy, jak na podstawie danych statycznych, wyglądał rok 1965.   Najważniejszym wydarzeniem tego […]

Dostałem na weekend do jazdy nową odsłonę Triumpha Tridenta, z limitowanej edycji. Wszystko byłoby fajnie, gdyby nie fakt, że motocykl był na dotarciu (gdy go brałem nie miał przejechanych nawet 200 km), tak więc jazda była raczej spacerowa, ale mogłem zapoznać się z tym motocyklem.   Początkowy okres docierania jest bardzo ważny, więc obchodziłem się […]

W sobotni poranek 30.08 spod Grobu Nieznanego Żołnierza w Warszawie wyruszył I Mundurowy Rajd Motocyklowy „Śladami Historii – Bohaterowie Września 1939”. W ciągu czterech dni jego uczestnicy pokonali blisko 1500 km, odwiedzając miejsca pamięci związane z wydarzeniami września 1939 roku oraz groby kolegów – polskich żołnierzy, którzy w ostatnich latach polegli na misjach. Rajd rozpoczął […]

Jak na drugą edycję, impreza była imponująca – ponad 400 pojazdów wszelkich typów i marek: motorowery, motocykle, samochody, traktory. Każda z tych grup reprezentowana była w szerokiej rozpiętości czasowej. Interesujące nas najbardziej motocykle pochodziły już z lat 30. (m.in. kilka Sokołów 1000, BMW, DKW, Zündapp). Okres powojenny to WFM, WSK, SHL, Junaki, skutery Osa, sporo […]

Kilka dni temu napisałem o pierwszej książce motoryzacyjnej wydanej w języku polskim. Intrygowało mnie jednak, kim był jej autor – Kalikst Dembiński. Można by pokusić się o stwierdzenie, że był to pierwszy pisarz w temacie motocykli. Książka jest dziełem, ale nie powstałaby bez zaangażowania czy wręcz pasji człowieka. Kim był więc ten pierwszy pisarz motocyklowy? […]