MPP to wysokiej jakości źródło napędu opracowane przez Hondę ze szczególnym naciskiem na trwałość i niezawodność. Jest ono odporne na różne temperatury i poziomy wilgotności, a także wstrząsy i wibracje. Załadowany do pełna akumulator zapewni mopedowi EM1 e: ponad 40 km zasięgu a po jego rozładowaniu, łatwo go zdemontować z pojazdu w celu naładowania w […]

Honda – dotychczas jako jedyna marka oferuje w motocyklu dwusprzęgłową przekładnię DCT, która automatycznie zmienia biegi. Od momentu wprowadzenia na rynek w 2010 roku modelu VFR1200F ze skrzynią DCT, Honda sprzedała w Europie ponad 200 000 wyposażonych w nią jednośladów. Głównym inżynierem projektu DCT był Dai Arai, który postawił sobie za zadanie odciążyć jeźdźca od […]

Honda Selectable Torque Control – system kontroli momentu obrotowego HSTC video

System głosowego sterowania smartfonem System głosowego sterowania smartfonem łączy się z Twoim urządzeniem Android™ przy użyciu interfejsu Bluetooth® i aplikacji Honda RoadSync. Podczas jazdy możesz bez używania rąk łatwo nawigować do różnych miejsc, wykonywać i odbierać połączenia telefoniczne, tworzyć wiadomości tekstowe i na nie odpowiadać, słuchać muzyki przez ulubione aplikacje oraz sprawdzać prognozy pogody lokalną […]

DCT to dwusprzęgłowa skrzynia biegów coraz bardziej popularna w jednośladach Hondy od off-roadu po turystycznego Gold Winga. Łączy przyjemność samodzielnej zmiany przełożeń z wygodą przełączania automatycznego – dokładnie tak, jak w danym momencie chce motocyklista. Największą płynność działania, pełne odprężenie i najniższe zużycie paliwa najłatwiej uzyskać w trybie automatycznym, który optymalnie dobierze wszystkie parametry. Natomiast […]

  z ang. (Engine Control Module) czyli moduł po prostu komputer sterujący pracą silnika. Na podstawie danych w wielu czujników dobiera optymalne parametry zapłonu, dawki paliwa itp.

(z ang. Engine Control Unit) zamiennie nazywane ECM – (Engine Control Module) czyli moduł po prostu komputer sterujący pracą silnika. Na podstawie danych w wielu czujników dobiera optymalne parametry zapłonu, dawki paliwa itp.

Motocykl przeznaczony do dalekiej turystyki autostradowej, bardzo podobny do typu supersport, jednak zwykle cięższy, nieco bardziej masywny, stabilniejszy w prowadzeniu i często o większej mocy ze względu na większy silnik.

motocykl szosowy dedykowany miłośnikom szybkiej i bardzo szybkiej jazdy oraz zawodowemu ściganiu się w różnego rodzaju i różnej rangi wyścigach. Konstrukcja tego typu motocykli koncentruje się głównie na maksymalizacji osiągów (prędkość i przyspieszenie) oraz obniżaniu masy.

(z ang. scooter) – obudowany jednoślad silnikowy o maksymalnie łatwej obsłudze. Posiada stałe osłony na nogi, obniżoną ramę między siedzeniem i kierownicą, która ma ułatwiać wsiadanie.