Zontes 350 GK. Czy chiński naked ma coś do powiedzenia?

Wyróżnione

Dodano 1 miesiąc temu

Aktualności

Zontes 350 GK. Czy chiński naked ma coś do powiedzenia?

AUTOR

@NorbertGolawski31

★★★★★

(1 opinia)

Tylko środkiem transportu, ale również dawać emocje i przyjemność z jazdy. Jednym z ciekawszych przedstawicieli tego segmentu jest Zontes 350 GK – motocykl, który miałem okazję sprawdzić przez pięć dni.

W tym czasie pokonałem nim ponad 600 kilometrów, zarówno podczas dłuższych przejazdów trasą, jak i w codziennym użytkowaniu. Taki dystans pozwolił mi wyrobić sobie pierwsze konkretne zdanie na temat tego motocykla.

Pierwsze wrażenie – wygląd, który przyciąga uwagę

Zontes 350 GK od pierwszych chwil zwraca uwagę swoją stylistyką. Motocykl łączy nowoczesny wygląd z klasyczną linią nakeda. Osobiście bardzo przypomina mi Hondę CB500 – szczególnie przez proporcje, zwartą sylwetkę i charakterystyczny przedni pas.

To motocykl, który zdecydowanie może się podobać. Dopracowane detale, dobre spasowanie elementów i nowoczesna forma sprawiają, że nie wygląda jak typowy budżetowy przedstawiciel swojej klasy.

Ergonomia – motocykl przyjazny dla każdego

Jednym z dużych plusów Zontesa 350 GK jest jego ergonomia. Pozycja za kierownicą jest typowa dla nakeda – wyprostowana, wygodna i pozwalająca dobrze kontrolować motocykl.

Osoby o wzroście około 170 cm bez problemu powinny poradzić sobie z tym motocyklem. Kanapa znajduje się na takiej wysokości, że można spokojnie dosięgnąć obiema stopami do ziemi, co daje duże poczucie bezpieczeństwa podczas zatrzymywania się i manewrowania.

Silnik – mała pojemność, duża frajda

Podczas testu najwięcej kilometrów pokonałem w trasie, ale Zontes miał również okazję sprawdzić się w miejskim ruchu. W obu warunkach pokazał swoje mocne strony.

Jednocylindrowy silnik o pojemności 348 cm³ bardzo przyjemnie reaguje na gaz. Motocykl jest zrywny i chętnie przyspiesza już z niższych partii obrotów. Nie trzeba go mocno kręcić, aby sprawnie ruszyć spod świateł czy wykonać manewr wyprzedzania.

Charakterystyką pracy przypomina mi trochę Yamahę MT-03 – jest lekki w odbiorze, dynamiczny i daje dużo frajdy szczególnie podczas jazdy po zakrętach.

Prowadzenie – pewność i łatwość jazdy

Zontes 350 GK bardzo pozytywnie zaskoczył mnie prowadzeniem. Motocykl jest zwinny, przewidywalny i szybko pozwala kierowcy poczuć się pewnie.

W mieście jego kompaktowe rozmiary są dużym atutem – łatwo nim manewrować i przeciskać się w korkach. Na trasie natomiast zachowuje stabilność i daje poczucie kontroli nawet przy wyższych prędkościach.

To motocykl, który może być dobrym wyborem dla początkującego motocyklisty, ale jednocześnie nie będzie nudny dla osoby z większym doświadczeniem.

Wyposażenie – tutaj Zontes pokazuje przewagę

Jedną z największych zalet tego modelu jest wyposażenie. Zontes oferuje rozwiązania, które często spotyka się dopiero w droższych motocyklach.

Na pokładzie znajdziemy między innymi:

kolorowy wyświetlacz TFT,
system bezkluczykowy Keyless,
pełne oświetlenie LED,
dwukanałowy ABS Bosch,
sprzęgło antyhoppingowe,
kontrolę trakcji,
system monitorowania ciśnienia w oponach TPMS,
port USB.

Testowany przeze mnie egzemplarz był dodatkowo wyposażony w owiewki klamek sprzęgła i przedniego hamulca oraz tylny kufer. Warto zaznaczyć, że te elementy nie znajdują się w podstawowej wersji motocykla.

Zontes 350 GK jest dobrym przykładem tego, jak szybko rozwijają się chińskie motocykle. Jeszcze kilka lat temu wiele osób podchodziło do nich z dużą rezerwą, natomiast obecnie producenci coraz mocniej stawiają na jakość wykonania, technologię i wyposażenie.

Ciekawym rozwiązaniem jest rozbudowana elektronika. System Keyless, ekran TFT czy kontrola ciśnienia w oponach to elementy, które jeszcze niedawno były zarezerwowane dla dużo droższych maszyn.

Zontes próbuje połączyć dwa światy – klasyczny wygląd nakeda z nowoczesnymi rozwiązaniami technologicznymi. Dzięki temu motocykl może zainteresować osoby, które szukają czegoś wyróżniającego się na tle popularnych modeli.

Minusy – co można poprawić?

Jak każdy motocykl, również Zontes 350 GK ma swoje słabsze strony.

Dla mnie największym minusem podczas dłuższych przejazdów była kanapa. Po większej liczbie kilometrów zaczynała dawać o sobie znać. Jest to jednak bardzo indywidualna kwestia i inny kierowca może odebrać to zupełnie inaczej.

Drugą rzeczą jest ochrona przed wiatrem. W końcu mamy do czynienia z klasycznym nakedem. Przy wyższych prędkościach wiatr szybko przypomina, że jedziemy motocyklem, a nie samochodem z klimatyzacją. Można powiedzieć, że to fabryczny system chłodzenia motocyklisty. 😉

Plusy

✅ Bardzo dobre prowadzenie i łatwość kontroli

✅ Dynamiczny i elastyczny silnik

✅ Bogate wyposażenie w tej klasie cenowej

✅ Nowoczesny wygląd

✅ Przyjazna ergonomia również dla niższych osób

✅ Bardzo dobra propozycja na pierwszy motocykl A2

Cena i podsumowanie

Cena Zontesa 350 GK wynosi 22 999 zł. Moim zdaniem jest to bardzo ciekawa propozycja dla osoby szukającej pierwszego motocykla na kategorię A2.

Po pięciu dniach i ponad 600 kilometrach mogę powiedzieć, że Zontes 350 GK zrobił na mnie bardzo pozytywne wrażenie. To motocykl zwinny, dobrze prowadzący się i dający dużo przyjemności z jazdy.

Jeżeli ktoś lubi motocykle typu naked i szuka maszyny do miasta, ale również na weekendowe wypady, zdecydowanie warto dać mu szansę. Zontes udowadnia, że w tej klasie nie liczą się już tylko znane marki – liczy się również to, co motocykl oferuje kierowcy.

Dane techniczne Zontes 350 GK

Silnik: