Yamaha Motor wprowadza na rynek pierwszą w branży motocyklowej linię lakierniczą neutralną pod względem emisji dwutlenku węgla – Elektryfikacja procesu lakierowania przyczynia się do zmniejszenia emisji dwutlenku węgla w miejscach produkcji, a jednocześnie do zwiększenia wartości i atrakcyjności produktu.
IWATA, 27 lutego 2025 r. — Yamaha Motor Co., Ltd. (Tokio) uruchomiła nową linię masowego malowania neutralną pod względem emisji dwutlenku węgla CN1 w swojej głównej fabryce w Iwata i rozpoczęła malowanie zbiorników paliwa motocyklowych 20 lutego. Nowa linia malarska wykorzystuje energię elektryczną do wszystkich procesów, w których wcześniej stosowano paliwa kopalne, w tym wstępnej obróbki, malowania, wypiekania i suszenia. CN1 jest również pierwszą w branży motocyklowej całkowicie elektryczną linią lakierniczą (według badań Yamaha Motor).
Konwencjonalne linie lakiernicze wykorzystują paliwa kopalne do każdego procesu, takiego jak podgrzewanie farby i innych płynów, podgrzewanie i nawilżanie kabiny lakierniczej oraz wypiekanie i suszenie. Jednak nowa linia lakiernicza CN1 osiąga całkowicie elektryczną pracę, łącząc i spełniając szereg wymagań technicznych, takich jak farby nadające się do użytku w niższych temperaturach opracowane wspólnie z producentem farb, kompaktowa konstrukcja obiektu oraz nowe technologie recyklingu izolacji i dopływu powietrza.
Ponadto innowacje w procesie malowania przyczynią się również do stworzenia nowej wartości i atrakcyjności produktu, np. umożliwienie kolorów i ekspresji niemożliwych do uzyskania w przypadku konwencjonalnych linii. Nowa linia przyczynia się również do prostszego procesu przygotowawczego, który skraca czas realizacji produkcji, poprawia możliwości produkcji niskoseryjnej o dużej różnorodności, umożliwia śledzenie poszczególnych części, zapewnia bardziej komfortowe środowisko pracy, które ułatwia pracę na linii produkcyjnej i wiele więcej.
Yamaha Motor, zgodnie ze swoim Planem Środowiskowym Grupy Yamaha Motor 2050, dąży do osiągnięcia neutralności węglowej* we wszystkich swoich łańcuchach dostaw, w tym w działalności biznesowej firmy do 2050 r. Ponadto, dzięki emisjom z zakresu 1 i 2, nasze plany osiągnięcia neutralności węglowej w naszych zakładach produkcyjnych — w tym w spółkach grupy — do 2035 r., a wprowadzenie tej nowej linii lakierniczej jest częścią tego celu.
