Yamaha, japoński gigant w świecie motocykli, nie zwalnia tempa w segmencie skuterów miejskich. Po sukcesie modelu NMAX 125 Tech MAX, który podbił europejski rynek i przyczynił się do sprzedaży ponad 5 milionów egzemplarzy całej rodziny NMAX na świecie, firma wprowadza na rok 2026 wersję NMAX 155 Tech MAX.
To podobno najbardziej zaawansowany wariant w linii, łączący wydajny silnik 155 cm³ z rewolucyjną technologią skrzyni biegów. Model ma trafić do salonów w pierwszym kwartale 2026 roku, w dwóch kolorach: Crystal Graphite i Midnight Black.
Wygląd i komfort premium
NMAX 155 Tech MAX zachowuje charakterystyczny, dynamiczny design rodziny MAX – kompaktowe proporcje z krótkimi zwisami, pionową owiewką i podwójnymi LED-owymi reflektorami w kształcie „boomeranga”, które nadają mu sportowego, agresywnego wyglądu. Siedzenie z imitacji skóry, ozdobione złotym szyciem i wytłoczonymi wzorami, zapewnia wysoki komfort dla kierowcy i pasażera. Pod siedzeniem zmieści się kask, a z przodu znajdziesz dwa schowki, w tym jedną z portem USB-C do ładowania urządzeń. Waga pojazdu to zaledwie 135 kg, co czyni go zwinnym w miejskiej dżungli.
Innowacyjny napęd i osiągi
Serce skutera to chłodzony cieczą, czterosuwowy silnik o pojemności 155 cm³ z wtryskiem paliwa i technologią Blue Core, spełniający normy Euro 5+. Generuje 15,1 KM przy 8000 obr./min i 13,7 Nm momentu obrotowego przy 6500 obr./min, co przekłada się na zużycie paliwa na poziomie zaledwie 2,4 l/100 km (ok. 98 mpg). Największą nowością jest system YECVT (Yamaha Electric Continuously Variable Transmission) – elektronicznie sterowana bezstopniowa skrzynia biegów z przyciskiem „downshift” na kierownicy, pozwalająca na większą kontrolę nad przyspieszeniem. Dodatkowe tryby jazdy (opcjonalne) dostosowują reakcję silnika do warunków, a system Start & Stop automatycznie wyłącza silnik na postoju, oszczędzając paliwo.
Zaawansowane technologie i bezpieczeństwo
Kokpit z 4,2-calowym kolorowym wyświetlaczem TFT integruje się z aplikacją Yamaha MyRide i oferuje nawigację Garmin (bezpłatną w wybranych krajach). Pełne oświetlenie LED, w tym zintegrowane kierunkowskazy w tylnej lampie, zwiększa widoczność. Opony IRC SS na 13-calowych felgach aluminiowych (110/70-13 przód, 130/70-13 tył) połączone z zawieszeniem o skoku ok. 100 mm z przodu i 91 mm z tyłu (z gazowymi amortyzatorami z tyłu) zapewniają stabilność na nierównościach. Bezpieczeństwo podnosi ABS na obu 230-milimetrowych tarczach hamulcowych, a bezkluczykowy zapłon ułatwia codzienne użytkowanie.
NMAX 155 Tech MAX wydaje się być idealnym wyborem dla tych, którzy szukają stylowego, ekonomicznego i technologicznego skutera do miasta i poza nim. Cena nie została jeszcze ogłoszona – szczegóły u lokalnych dealerów Yamaha. Jeśli szukasz do miasta użytkowego pojazdu, ten model na pewno powinieneś obejrzeć u dealera, a my postaramy się go przetestować.
