Uwaga na amortyzatory skrętu: BMW wzywa modele M 1000 R i M 1000 XR do serwisu

W topowych modelach bawarskiego producenta wykryto niebezpieczną usterkę produkcyjną. Problem dotyczy amortyzatora skrętu, którego wada może drastycznie utrudnić panowanie nad motocyklem.

Z najnowszego europejskiego raportu bezpieczeństwa (alert SR/01909/25) dowiadujemy się o uruchomieniu akcji przywoławczej dla motocykli BMW M 1000 R oraz M 1000 XR, wyprodukowanych w okresie od 20 września 2024 do 22 stycznia 2025 roku.

Na czym polega problem?

Zgodnie z oficjalnym komunikatem, wada produkcyjna może doprowadzić do zablokowania amortyzatora skrętu. Jaki ma to wpływ na jazdę? Wystąpienie usterki sprawia, że działanie układu kierowniczego staje się nienaturalnie ciężkie, wymagając od kierowcy znacznie większej siły. W skrajnych przypadkach taka nagła zmiana charakterystyki prowadzenia i opór na kierownicy mogą prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem, drastycznie zwiększając ryzyko wypadku.

Co robić?

BMW Motorrad rozpoczęło kampanię naprawczą (wewnętrzny kod akcji: 0000321400), w ramach której motocykle będą wzywane od użytkowników do autoryzowanych stacji obsługi w celu usunięcia wady. Sam alert został oficjalnie zgłoszony przez władze w Niemczech, ale motocykle z wadliwymi komponentami zidentyfikowano już na wielu innych europejskich rynkach.

Jeśli w Twoim garażu stoi „Emka” z tego okresu produkcji, zalecamy nie czekać na oficjalne zawiadomienie pocztą. Warto prewencyjnie skontaktować się z najbliższym dealerem BMW Motorrad, podać numer VIN pojazdu i upewnić się, czy dana sztuka podlega kampanii serwisowej.

Informacja pochodzi z oficjalnej strony UE