Redakcja portalu Motocyklista oraz społeczność grupy facebookowej „Motocyklista – z Pasji do JAZDY, z Miłości do WOLNOŚCI” regularnie udowadniają, że solidarność na drodze przenosi się także do sieci.

Jeden z użytkowników naszej grupy – – Marek, sfinalizował prace nad autorską aplikacją na system Android o nazwie MotoRide Tracker, z której w pierwszej kolejności mogą zacząć używać użytkownicy portalu „MOTOCYKLISTA” oraz właśnie naszej wielkiej i wspaniałej grupy na FB 😉.

Zanim narzędzie trafi do oficjalnej, otwartej dystrybucji, musi przejść procedurę zamkniętych testów wymaganych przez Google Play. Jako pierwsi otrzymujemy szansę na pobranie aplikacji, sprawdzenie jej w realnych warunkach drogowych i przekazanie Markowi bezpośredniej informacji zwrotnej (również za pomocą emaila: msocha1985@gmail.com.

Czym jest MotoRide Tracker?

Aplikacja służy do rejestrowania tras motocyklowych przy użyciu modułu GPS oraz prowadzenia cyfrowego archiwum przejazdów. Projekt powstał z myślą o praktycznych potrzebach kierowców, jednak bez zbędnych dystraktorów, czyli pamiętania, włączania, angażowania się w uruchomienie i obsługę aplikacji… chodzi o to, aby w pełni skupić się na jeździe i czerpaniu z niej przyjemności 😉.

Główne funkcjonalności aplikacji:

• Rejestracja tras: zapis śladu GPS na mapie oraz punktu startowego.
• Analityka przejazdu: bieżące statystyki obejmujące dystans, czas czystej jazdy, postoje, a także prędkość średnią i maksymalną.
• Integracja audio: obsługa interkomów Bluetooth.
• Archiwizacja danych: pełna historia tras wraz z funkcją eksportu gotowego raportu z przejazdu.
• Dodatki techniczne: orientacyjny pomiar kątów nachylenia motocykla w zakrętach oraz dedykowany ekran „Test przed jazdą”.

Co jest do zweryfikowania? Cel testów drogowych

Aplikacja była już sprawdzana przez autora, jednak kluczowe jest jej zachowanie na różnych urządzeniach i motocyklach. Zamknięta faza testów ma na celu wykrycie błędów optymalizacyjnych. Podczas jazdy testowej warto zwrócić szczególną uwagę na:

• Stabilność GPS: czy aplikacja nie gubi sygnału i poprawnie zlicza dystans oraz postoje.
• Praca w tle: czy agresywne zarządzanie energią w niektórych smartfonach nie zamyka aplikacji podczas działania nawigacji lub przy zablokowanym ekranie.
• Łączność Bluetooth: stabilność wykrywania i współpracy z różnymi modelami interkomów.
• Ergonomia i fizyka: czytelność interfejsu (raporty, historia) oraz sensowność wskazań pomiaru kątów nachylenia w zależności od geometrii danego motocykla.

Jak dołączyć do zamkniętej bety? Instrukcje dla testerów

Do testów i grona pierwszych użytkowników zaproszona jest ograniczona liczba osób z grupy „Motocyklista – z Pasji do JAZDY, z Miłości do WOLNOŚCI” korzystające ze smartfonów z systemem Android, które w najbliższym czasie planują wyjazdy i mogą wygenerować realne trasy testowe.

Aby otrzymać dedykowany link do pobrania aplikacji z Google Play, należy wysłać wiadomość prywatną do Marka (w ramach grupy na Facebooku pod postem, na prv lub przez e-mail) zawierającą następujące dane:

1. Model telefonu oraz wersję systemu Android (jeśli jest znana).
2. Model motocykla.
3. Informację o korzystaniu (lub braku) z interkomu Bluetooth.
4. Adres e-mail powiązany z kontem Gmail.

Ważne: Adres Gmail jest wymagany przez procedury Google Play wyłącznie w celu dodania konkretnego użytkownika do listy uprawnionych testerów w panelu Google Play Console. Nie będzie wykorzystywany do celów marketingowych.

Każda merytoryczna uwaga, zrzut ekranu czy zgłoszenie błędu pozwolą dopracować aplikację tak, aby była realnie użyteczna dla całego środowiska motocyklowego.