(z ang. Clutch-up wheelie) Gwałtowne puszczenie dźwigni sprzęgła przy wysokich obrotach powodujące nawet przy niedużej mocy uniesienie przedniego koła. Manewr taki powoduje bardzo duże przeciążenia w silniku, skrzyni biegów i układzie przeniesienia napędu, mające duży wpływ na obniżenie żywotności tych elementów, a nawet mogące doprowadzić do uszkodzenia motocykla.