Royal Enfield Meteor 350 Aurora Green (2025)
Miałem ostatnio okazję spędzić dłuższy weekend z Royal Enfieldem Meteor 350 w nowym kolorze Aurora Green z rocznika 2025. I wiecie co? Ten motocykl to prawdziwa perełka, która łączy klasyczny styl z nowoczesnymi rozwiązaniami, a do tego wygląda po prostu obłędnie w tym nowym malowaniu.
- Royal Enfield Meteor 350 Aurora Green
- Royal Enfield Meteor 350 Aurora Green
Wygląd i pierwsze wrażenia
Zacznijmy od tego, co od razu rzuca się w oczy – kolor Aurora Green. Royal Enfield znany jest z tego, że potrafi tworzyć piękne, głębokie barwy, ale ta zieleń to coś wyjątkowego. Jest elegancka, a jednocześnie odważna, doskonale podkreślając klasyczne linie Meteora. W słońcu lakier mieni się delikatnie, dodając motocyklowi szlachetności. To idealny wybór dla tych, którzy chcą wyróżnić się z tłumu, ale bez zbędnego przepychu. Motocykl w tym kolorze wzbudza zainteresowanie również młodych osób jak i zniechęca do dalszego oglądania, ale o gustach się nie dyskutuje.
- Royal Enfield Meteor 350 Aurora Green
Sam Meteor 350 to cruiser pełną gębą. Ma tę charakterystyczną dla Royal Enfielda, nieco nostalgiczną sylwetkę, która od razu przywodzi na myśl złote lata motocyklizmu. Niska kanapa, szeroka kierownica i reflektor tworzą spójną całość. Detale, takie jak chromowane elementy, klasyczne zegary i pięknie wyprofilowany zbiornik paliwa, są dopracowane z dbałością o najmniejszy szczegół. Nawet felgi, choć odlewane, doskonale komponują się z całością, a ich czarny kolor kontrastuje z jaskrawą zielenią.
Parametry i jazda
Sercem Meteora jest jednocylindrowy, chłodzony powietrzem i olejem silnik o pojemności 349 cm³. Generuje on moc 20,2 KM (14,87 kW) przy 6100 obr./min i moment obrotowy 27 Nm przy 4000 obr./min. To nie są oszałamiające liczby, ale Meteor
350 nie został stworzony do wyścigów. Jego przeznaczeniem jest spokojna, relaksująca jazda i do tego nadaje się idealnie. Takie użytkowanie przekłada się na średnie realne spalanie w granicach od 3 do 4 litrów na 100 Km
Silnik pracuje gładko i cicho, a pięciobiegowa skrzynia biegów działa precyzyjnie. Moment obrotowy dostępny jest już od niskich obrotów, co sprawia, że ruszanie i jazda po mieście są dziecinnie proste. Na trasie Meteor 350 komfortowo utrzymuje prędkości rzędu 90-100 km/h, a dzięki niskiej masie (około 191 kg z płynami) jest zwrotny i łatwy w prowadzeniu.
- Royal Enfield Meteor 350 Aurora Green
- Royal Enfield Meteor 350 Aurora Green
- Royal Enfield Meteor 350 Aurora Green
- Royal Enfield Meteor 350 Aurora Green
Zawieszenie, z klasycznym widelcem teleskopowym z przodu i podwójnymi amortyzatorami z tyłu, doskonale radzi sobie z nierównościami, zapewniając komfortową jazdę nawet po gorszych drogach. Hamulce – pojedyncza tarcza z przodu i z tyłu z dwukanałowym ABS – działają skutecznie i dają poczucie bezpieczeństwa.
Jednym z kluczowych atutów Meteora jest jego pozycja za kierownicą. Niska kanapa (tylko 765 mm wysokości) sprawia, że nawet niżsi kierowcy bez problemu dosięgną stopami do ziemi. Szeroka kierownica i wysunięte podnóżki zapewniają zrelaksowaną, wyprostowaną sylwetkę, która idealnie nadaje się na dłuższe wyprawy.
Akcesoria
Do motocykla są oferowane akcesoria takie: jak innego koloru kanapa, kufry, sakwy boczne, lusterka. Producent pomyślał również o zabezpieczeniach.
- Akcesoria
- Akcesoria
- Akcesoria
Podsumowanie
Royal Enfield Meteor 350 Aurora Green (2025) to motocykl, który urzeka swoim wyglądem i oferuje prawdziwie relaksujące doświadczenie z jazdy. Nie jest to maszyna dla poszukiwaczy ekstremalnych wrażeń, ale dla tych, którzy cenią sobie klasyczny styl, komfort i bezstresową podróż. Motocykl jest wyposażony z gniazdo USB co zdecydowanie może służyć do naładowania dodatkowej nawigacji lub kamery uwieczniając dalsze podróżowanie.
Nowy kolor Aurora Green dodaje mu świeżości i sprawia, że Meteor 350 wygląda jeszcze lepiej, niż kiedykolwiek. Jeśli szukacie poręcznego cruisera za przyzwoite pieniądze, który przyciągnie spojrzenia i zapewni wspaniałe odczucia na drodze, koniecznie zwróćcie uwagę na tę maszynę.
Czy Meteor 350 w kolorze Aurora Green to motocykl, który mógłby znaleźć się w Twoim garażu?
DANE TECHNICZNE:
Wymiary |
Waga gotowego do jazdy:195 kg |
Rozstaw osi:1400 mm |
Wysokość siedziska:765 mm |
Prześwit:170 mm |
Dł. x szer. x wys.:2140 x 845 x 1140 mm |
Zasięg |
Zbiornik paliwa:15 l |
Ostrzeżenie o rezerwie:5 l |
Zużycie paliwa na 100 km:3,2 l |
Silnik |
Liczba cylindrów:1 |
Średnica x skok:72 x 85.5 mm |
Chłodzenie:Chłodzenie powietrzem |
Pojemność skokowa:349.34 cc |
Układ wtryskowy:ECU |
Zawory na cylinder:2 |
Stopień sprężania:9.5:1 |
Moc maksymalna:14.87 kW @ 6100 rpm |
Prędkość maksymalna:114 km/h |
Maksymalny moment obrotowy:27 Nm@4000 rpm |
Emisja CO2:63.4 g/km |
Obroty biegu jałowego:1050 ± 100 rpm |
Emisja hałasu:89 dB @ 3050 rpm |
Sprzęgło:Klasyczne, mokre |
Przeniesienie napędu:Łańcuch |
Skrzynia biegów:5 biegowa |
Układ rozruchowy:Elektryczny |
Olej silnikowy:15W50 Półsyntetyczny |
Podwozie i hamulce |
Typ ramy:Rama z podwójną rurą dolną |
Koło przednie:Felga aluminowa lub szprychowa, opona 100/90 – 19″ – bezdętkowa z dętką |
Koło tylne:Felga aluminiowa lub szprychowa, opona 140/70 – 17″ – bezdętkowa z dętką |
Zawieszenie przednie:Zawieszenie teleskopowe o średnicy 41mm |
Zawieszenie tylne:Dwururowe amortyzatory emulsyjne z 6-stopniową reg. napięciem wstępnym |
ABS:Dwukanałowy |
Hamulec przedni:Tarcza pływająca o średnicy 300mm, zacisk z dwoma tłoczkami |
Hamulec tylny:Tarcza pływająca o średnicy 270mm, zacisk z pojedynczym tłoczkiem |
Wyposażenie |
Wyświetlacz LCD z analogowym prędkościomierzem |
Wyłącznik awaryjny silnika |
Podpora boczna |
Stopka centralna |
Zestaw narzędzi |
Czujnik podpory bocznej |
CENA: 24 855 zł
Plusy:
+ gniazdo USB
+ nietuzinkowy wygląd
+ prowadzenie pojazdu
Minusy
– ciężko pracująca skrzynia
– mocno odczuwalne wiatry boczne w czasie jazdy
– brak możliwości połącznia aplikacji jak w innych modelach
Dziękujemy za przeczytanie artykułu i wszystkie komentarze pod nim ;-). Abyśmy mogli rozwijać się dla Ciebie polub, obserwuj i udostępnij ten artykuł oraz nasze socialmedia
Facebook: https://www.facebook.com/Motocyklista.info
Grupa na FB: https://www.facebook.com/groups/motocyklista
Twitter: https://twitter.com/motocyklistainf
YouTube: http://www.youtube.com/@Motocyklista
Instagram: https://www.instagram.com/motocyklista.info
TikTok: https://www.tiktok.com/@motocyklista.info