Pierwsza połowa 2025 roku przyniosła polskiej scenie motocyklowej powiew optymizmu. Dane Centralnej Ewidencji Pojazdów, przeanalizowane przez Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM), pokazują, że rynek nowych i używanych jednośladów notuje wyraźne wzrosty, a czerwiec okazał się rekordowy dla motocykli.

Od stabilnego wzrostu rejestracji nowych maszyn po dynamiczny rozwój marek azjatyckich – oto, jak wyglądał polski rynek jednośladów w okresie styczeń-czerwiec 2025.

Nowe jednoślady: motocykle na fali, motorowery stabilnie w górę.

Czerwiec 2025 był piątym z rzędu miesiącem wzrostu rejestracji nowych jednośladów, przerwanym jedynie lutowym spadkiem. W ostatnim miesiącu pierwszego półrocza zarejestrowano 6 864 nowych jednośladów, co oznacza wzrost o 16,7% (+980 szt.) w porównaniu do czerwca 2024 roku, choć o 3,2% mniej niż w maju. Motocykle osiągnęły historyczny rekord, z 5 002 rejestracjami (+18,1%, +766 szt.), przekraczając próg 5 tysięcy sztuk po raz trzeci w tym roku.

Motorowery, choć dalekie od wyników sprzed dwóch dekad, również odnotowały solidny wzrost – 1 862 sztuki (+13% r/r), co jest najlepszym wynikiem od czerwca 2020 roku (2 303 szt.).

W całym pierwszym półroczu 2025 roku zarejestrowano 31 868 nowych jednośladów, czyli o 9,3% więcej (+2 704 szt.) niż w analogicznym okresie 2024. Motocykle stanowiły lwią część tego wyniku – 24 085 sztuk, podczas gdy motorowery osiągnęły poziom 7 783 sztuk.

Używane jednoślady: Rekordowy czerwiec dla motocykli.

Rynek używanych jednośladów sprowadzanych zza granicy również ma się czym pochwalić. W czerwcu 2025 zarejestrowano 10 896 sztuk, co oznacza wzrost o 5% (+522 szt.) w porównaniu do czerwca 2024, choć spadek o 1,7% wobec maja. Motocykle, stanowiące 89% tego segmentu, osiągnęły rekordowy wynik – 9 692 sztuki (+10,1% r/r), podczas gdy używanych motorowerów przybyło 1 204 sztuki (-23,4% r/r).

Od stycznia do czerwca 2025 roku sprowadzono i zarejestrowano 58 506 używanych jednośladów, czyli o 3 294 więcej niż w 2024 roku. Motocykle zdominowały ten rynek z wynikiem 52 199 sztuk (+9,5%), podczas gdy motorowery odnotowały spadek – 6 307 sztuk (-16,5%).Łącznie, w czerwcu 2025 rynek nowych i używanych jednośladów osiągnął poziom 17,8 tys. sztuk – najlepszy wynik od 2012 roku.

Nowe pojazdy stanowiły 39% tej liczby, a w całym półroczu zarejestrowano 90 374 jednoślady, z czego nowe maszyny to nieco ponad 35%.

Motocykle:

HONDA umocniła swoją pozycję lidera, z 5 105 rejestracjami (21% rynku) i wzrostem o 23%. YAMAHA zajęła drugie miejsce z 2 999 sztukami (12% rynku, +16%)

BMW utrzymało trzecią pozycję z 2 245 sztukami (-3%).

Rewelacją okazały się marki azjatyckie: QJMOTOR (1 041 szt., wzrost z 208 szt. w 2024), CFMOTO (968 szt., wzrost z 163 szt.) oraz ZONTES (962 szt., +50%) dynamicznie pną się w górę rankingu.

Pojemności silnika:

Najpopularniejsze pozostają motocykle z silnikami do 125 cm³, które stanowiły 38,8% rynku (9 333 szt., +4,4%). Na drugim miejscu znalazły się maszyny o pojemności 500-750 cm³ (3 798 szt., 15,8%, +29,4%), a na trzecim 750-1000 cm³ (3 791 szt., 15,7%, +19,9%). Motocykle powyżej 1000 cm³ (3 411 szt., 14,2%) odnotowały spadek o 3,6%. Elektryczne motocykle, choć niszowe, wzrosły o 7,7% do poziomu 267 sztuk.

Segmenty funkcjonalne:

Segment STREET dominuje z 29,9% rynku (7 211 szt.), gdzie liderem jest HONDA (1 225 szt.). Na drugim miejscu znalazły się motocykle ON/OFF (5 517 szt., 22,9%, +5%), z BMW na czele (1 316 szt.). Trzecie miejsce zajęły BIG SCOOTERY (5 035 szt., +11%), gdzie ponownie bryluje HONDA (1 903 szt.).

Używane motocykle

W czerwcu sprowadzono 9 692 używane motocykle (+10,1% r/r), a w całym półroczu 52 199 sztuk (+9,5%). Liderem pozostaje HONDA (11 909 szt.), przed YAMAHĄ (8 960 szt.), SUZUKI (5 248 szt.), KAWASAKI (3 967 szt.) i BMW (3 950 szt.).

Motorowery:

Stabilny wzrost i przełamanie trendu. Czerwiec 2025 przyniósł 1 862 rejestracje nowych motorowerów (+13%, +214 szt.), co jest wynikiem lepszym o 4,4% niż w maju i przewyższa średnią z ostatnich pięciu lat. Od początku roku zarejestrowano 7 783 motorowery (+11,6%), przełamując trend, w którym rynek wtórny dominował nad nowymi pojazdami.

Ranking marek

JUNAK prowadzi z 1 649 sztukami (+9%), przed ROMET MOTORS (1 496 szt., +58%) i ZNEN (863 szt., +285%). Elektryczne motorowery, z 1 404 rejestracjami (+5,5%), stanowiły 18% rynku, a liderami w tym segmencie są VIGOROUS (191 szt.), JAIJI (91 szt.) i K&K (86 szt.).

Używane motorowery

W czerwcu sprowadzono 1 204 używane motorowery (-23,4% r/r), a w półroczu 6 307 sztuk (-16,4%). Najpopularniejsze marki to PEUGEOT (813 szt., 13% rynku), ROMET (708 szt.), SYM (434 szt.) i KYMCO (393 szt.). Używanych motorowerów elektrycznych przybyło 377 sztuk, mniej niż rok wcześniej (500 szt.).

Podsumowanie:

Rynek w rozkwicie. Pierwsza połowa 2025 roku to czas rekordów i dynamicznego wzrostu na polskim rynku jednośladów. Motocykle, zarówno nowe, jak i używane, osiągają historyczne wyniki, napędzane przez liderów takich jak HONDA i YAMAHA oraz wschodzące gwiazdy – QJMOTOR, CFMOTO i ZONTES. Motorowery, choć mniej spektakularne, stabilnie zyskują na popularności, z rosnącym udziałem elektryków. Polski rynek jednośladów pokazuje, że pasja do dwóch kółek wciąż ma się świetnie, a 2025 rok może być przełomowy dla całej branży.

Martwi natomiast to, że „jednośladowe przedszkole”, czyli motorowery prawie nie istnieją, a nawet początkujący wsiadają na większe motocykle bez odpowiedniego wdrożenia się w jazdę na najmniejszej pojemności i poznania abecadła, co nie jest winą produktów czy sieci dealerskiej, a rozwiązań ustawodawczych przy okazji wprowadzania prawa jazdy AM w miejsce karty motorowerowej…