Bimota powraca do WorldSBK w 2025 roku z zawodnikami Alexem Lowesem i Axelem Bassanim, wprowadzając do zawodów maszynę KB998 Rimini.
Bimota by Kawasaki Racing Team zaprezentowała swoje nowe barwy na Mistrzostwa Świata MOTUL FIM Superbike 2025, ponieważ historyczna marka powraca na WorldSBK po raz pierwszy od 2014 roku. Alex Lowes i Axel Bassani poprowadzą ich podopiecznych w 2025 roku jako jedyni dwaj zawodnicy włoskiego producenta w roku powrotu, z dwoma nowymi kolorami: ogromną zmianą z zielonego w 2024 roku na czerwony, biały i w 2025 roku.
DOŚWIADCZENIE BIMOTY W WORLD SUPERBIKE: zwycięzcy pierwszego wyścigu
Po powrocie do Donington Park w 1988 roku rozpoczął się WorldSBK. Pierwszy zwycięzca zawsze przechodzi do historii, a Davide Tardozzi zdobył ten zaszczyt na maszynach Bimota, odpierając atak motocykla Ducati Marco Lucchinelliego o nieco ponad sekundę. Tardozzi wygrał pięć wyścigów w 1988 roku, wszystkie dla Bimoty, która w pierwszym sezonie wygrała ich w sumie siedem. Trzy kolejne zwycięstwa odniosły w 1989 roku, ale pomimo ścigania się w latach 1990, 1991 i 1995, nie zaznały smaku zwycięstwa aż do 2000 roku. Na przełomie tysiącleci nieżyjący już Anthony Gobert odniósł ostatnie jak dotąd zwycięstwo Bimoty w swojej domowej rundzie w Australii. Następnie wycofali się z Mistrzostw Świata do 2014 roku, ale ich powrót trwał tylko rok. Teraz, jako część struktur Kawasaki Heavy Industries, wracają do WorldSBK z podwoziem zbudowanym przez Bimotę, a napędzanym silnikiem Kawasaki, mając na celu ożywienie ich dawnej chwały.
KB998 RIMINI: dane techniczne nowego motocykla
Nowa maszyna Bimota dla WorldSBK jest wyposażona w czterocylindrowy silnik rzędowy, który wytwarza ponad 220 KM, osiągając prędkość maksymalną około 320 km/h z pojemności 998 cm3. Dzielone podwozie, ze stalową przednią kratą i płytami ze stopu aluminium, stanowi kluczową część projektu motocykla, a zawieszenie i hamulce są dostarczane odpowiednio przez Showa i Brembo.
HISTORIA BIMOTA: założona w 1966 roku, pierwszy model wydany w 1973 roku Firma została założona w Rimini, w regionie Emilia-Romania we Włoszech w 1966 roku, a jej nazwa pochodzi od trzech osób, które pomogły ją założyć: Valerio Bianchi, Giuseppe Morri i Massimo Tamburini, od dwóch pierwszych liter ich nazwisk powstał przydomek Bimota. Początkowo nie była firmą związaną z motocyklami, ale Bimota wkrótce wypuściła swój pierwszy model w 1973 roku z HB1, zanim YB1 został wprowadzony do wyścigów. Sukcesy przyszły szybko na torze, pracując również nad maszynami komercyjnymi, w tym zdobywając tytuły Mistrza Świata w latach 80. i wygrywając wyścigi do 2000 roku. Teraz, łącząc doświadczenie Bimoty i Kawasaki, będą chcieli zdobywać nowe sukcesy w 2025 roku.
