Peugeot Motocycles oficjalnie zaprezentował model Pulsion 125 Evo, pozycjonowany w klasie kompaktowych skuterów GT o pojemności 125 cm³. Model ma trafić do sprzedaży w pierwszym kwartale 2026 roku.

Pojazd, którego przedpremierowy pokaz odbył się przed targami EICMA w Mediolanie, jest w całości projektowany i montowany w historycznej fabryce marki w Beaulieu-Mandeure we Francji.

Jednostka napędowa i parametry eksploatacyjne

Sercem skutera jest jednocylindrowy silnik chłodzony cieczą, generujący moc maksymalną 13,2 KM (9,9 kW) oraz moment obrotowy na poziomie 12 Nm. Producent deklaruje prędkość maksymalną wynoszącą 115 km/h. Istotnym punktem specyfikacji jest zasięg – dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 11,1 litra, Pulsion Evo ma pokonywać do 440 km na jednym tankowaniu, co pozycjonuje go w czołówce segmentu pod względem ekonomii jazdy.

Podwozie i układ jezdny

Konstrukcję oparto na zawieszeniu składającym się z widelca teleskopowego o średnicy goleni 37 mm z przodu oraz dwóch amortyzatorów z tyłu. Skuter porusza się na kołach o różnej średnicy: 14 cali na osi przedniej (z oponą o szerokości 120 mm) oraz 13 cali na osi tylnej. Za hamowanie odpowiada układ z dwukanałowym systemem ABS, wyposażony w przednią tarczę o średnicy 260 mm.

Funkcjonalność i wersje wyposażenia

Przestrzeń bagażowa pod siedzeniem wynosi 45 litrów, co pozwala na jednoczesne schowanie kasku integralnego oraz kasku typu jet. Model będzie dostępny w dwóch wariantach:

Pulsion Evo – wersja podstawowa o stylistyce nawiązującej do modeli sportowych.

Pulsion Evo Urban – wariant turystyczno-miejski, doposażony fabrycznie w wysoką szybę oraz kufer centralny o pojemności 35 litrów. Kufer posiada pokrywę lakierowaną w kolorze nadwozia oraz zintegrowane oparcie dla pasażera.

Peugeot Motocycles objął ten model 4-letnią gwarancją (w formule 2+2) z limitem przebiegu do 60 000 km. Oferta dotyczy rynków europejskich, w tym Wielkiej Brytanii, Norwegii i Szwajcarii.

CENA:

Pulsion Evo: 16 990 zł

Pulsion Evo Urban: 17 990 zł

DANE TECHNICZNE: