inż. Konrad Czwordon i Munch Mammut – konstruktorskie arcydzieło polskiego inżyniera

„Motocyklista” zaprasza na wydarzenie specjalne podczas największych targów motocyklowych w tej części Europy. Dwadzieścia sześć lat temu świat usłyszał o maszynie, która wymykała się wszelkim standardom oraz o jego twórcy, którym jest inżynier Konrad Czwordon. Münch Mammut 2000 to – 1998 cm3 pojemności, turbosprężarka, 260 KM i potworny moment obrotowy 386 Nm.

To konstrukcyjne arcydzieło nie powstało w Japonii ani we Włoszech. Powstało w głowie polskiego inżyniera i było montowane w Ostrowie Wielkopolskim. Dziś, z perspektywy ponad ćwierćwiecza, Mammut wciąż wygląda urzekająco i futurystycznie.

Ale jego historia to coś więcej niż liczby i design. To opowieść o polskim geniuszu, który potrafi stworzyć światowy unikat, ale nie potrafi przebić się przez mur systemowej niemocy.

Wykład: Munch Mammut – konstruktorskie arcydzieło polskiego inżyniera

Mamy zaszczyt zaprosić Was na wyjątkowe spotkanie z człowiekiem-legendą: Inżynierem Konradem Czwordonem – twórcą Münch Mammuta 2000. Moderatorem będzie Tomek Szczerbicki, ceniony dziennikarz i nasze redakcyjne historyczne centrum dowodzenia 😉.

Razem spróbujemy odpowiedzieć na pytanie, które od lat dzieli środowisko: „Co mają Czesi, że nadal mają Jawę, a czego nie mamy my, że nie mamy nic?”

To nie będzie tylko suchy wykład o konstrukcji. To analiza polskiej myśli technicznej, historii projektowania i gorzka lekcja o tym, dlaczego produkowane w Polsce „motocykle dla ludu” odeszły do lamusa wraz z ostatnią WSK-ą w 1986 roku, mimo że nasi inżynierowie potrafili rzucić wyzwanie światowym gigantom.

SZCZEGÓŁY SPOTKANIA:

Gospodarz: Redakcja „Motocyklisty”

Miejsce: y Warsaw Motorcycle Show Ptak EXPO, Nadarzyn, al. Katowicka 62, Hala C – Scena Custom / Targowe Studio „Motocyklisty”

Data i godzina: 28.03.2026 g. 11:30

Nie przegap okazji, by usłyszeć historię chyba najbardziej wyjątkowego motocykla tamtych lat prosto od jego „ojca”. Spotkajmy się tam, gdzie inżynieria spotyka się z pasją, bo jak mawiamy w redakcji: „Motocykle bez człowieka nie miałyby najmniejszego sensu – to Twórca, kreując nową konstrukcję w głowie nadaje jej kształt, przenosi na deski kreślarskie i AUTOCADy, a po wyprodukowaniu to my – użytkownicy dajemy im duszę – pisząc nimi, niczym długopisami, historie naszego życia” 😉

Pamiętajcie, że Münch Mammut 2000 to nie tylko mechanika – to dowód na to, że w Polsce potrafimy budować rzeczy niemożliwe – wystarczy nie przeszkadzać. Jako najstarszy motocyklowy tytuł prasowy w kraju, czujemy się dumni, że możemy być częścią tej wyjątkowej dyskusji.

Zapraszamy do lektury sprzed 25 lat…

Nowy Mammut 2000 – wspomnienie sprzed ćwierć wieku