John Hopkins dojechał do mety drugi. ‘Hopper’ – jak często nazywany jest Amerykanin – wywalczył również trzecie miejsce w drugim wyścigu, dzięki czemu został wice-liderem klasyfikacji generalnej.
W zmiennych warunkach pogodowych o powodzeniu na torze zadecydował wybór opon i wyjazd safety cara. W całej stawce najlepiej przygotowanym na niespodzianki okazał się Jon Kirham. Hopkins finiszując tuż za swoim kolegą z zespołu zapewnił Suzuki GSX-R 1000 – po raz pierwszy w sezonie 2011 – dwa najwyższe miejsca na podium.
W drugim biegu zawodnicy zespołu Samsung Crescent Racing mieli nieco mniej szczęścia. Niestety Kirkham został wypchnięty z toru i nie ukończył wyścigu, natomiast Hopper tylko dzięki swojemu doświadczeniu i odważnej jeździe wywalczył podium – trzecie miejsce.
Tor Croft okazał się dużym wyzwaniem dla Alastaira Seeley i jego nowej Suzuki GSX-R 600 w specyfikacji na rok 2011. Zawodnik zespołu Relentless Suzuki by TAS ukończył weekendowe wyścigi na piątej i czwartej pozycji, ale co najważniejsze obronił trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej klasy Supersport.
Jon Kirkham:
„Nie spodziewałem się zwycięstwa w pierwszym wyścigu. Tak naprawdę to nawet nie lubię ścigać się w takich warunkach, pomimo że zazwyczaj zdobywam wtedy sporo punktów dzięki płynnej technice jazdy. Na jednym z okrążeń udało mi się dziś wyprzedzić aż sześciu rywali! Jednak Hopper i Mason byli już daleko z przodu, więc pojawienie się samochodu bezpieczeństwa dało mi szansę na walkę o zwycięstwo. Wyprzedziłem Johna, a potem on mnie, ale wiedziałem że dzięki dobrze dobranym oponom mam większe szanse. Aż do teraz nie mogę jeszcze uwierzyć, że wygrałem wyścig klasy BSB!
O drugim biegu nie da się wiele powiedzieć. Wciąż gotowała się we mnie krew po wygranej. Nie wystartowałem najlepiej, a potem ktoś uderzył mnie z tyłu i obaj wylądowaliśmy na poboczu. Ja pod obydwoma maszynami. Na szczęście obyło się bez złamań, choć jestem mocno potłuczony. Szkoda, bo liczyłem na kolejne punkty i umocnienie się w czołowej szóstce. Po pierwszym wyścigu byłem nawet piąty, a Hopper liderem klasyfikacji. Ale będą jeszcze kolejne wyścigi”.
John Hopkins:
„Jestem zadowolony z wyścigów. Już podczas rozgrzewki byłem najszybszy, a po wybraniu opon, na których nigdy wcześniej się nie ścigałem (Pirelli intermediates) w pierwszym wyścigu zyskałem sporą przewagę. Gdy na torze pojawił się safety car, straciłem pozycję lidera i jako zawodnik nie byłem z tego zadowolony. Na szczęście pomogło to mojemu partnerowi z zespołu JK, który jechał naprawdę świetnie w tej części wyścigu. Ja nie miałem już opon aby z nim rywalizować, postanowiłem się więc dowieźć drugie miejsce i punkty do mety.
W drugim biegu nie jechało mi się już tak dobrze. Brakowało przyczepności na tylnej oponie, dlatego obrona miejsca na podium, to wszystko co mogłem zrobić. Dzięki dwóm finiszom na podium jestem na drugiej pozycji w klasyfikacji generalnej tylko trzy punkty za liderem, zatem była to dla nas bardzo udana runda”.
Alastair Seeley:
„Kolejne dwa solidne starty w Croft i dobra forma przed wyścigiem North West 200. Nigdy nie mogę być w pełni zadowolony z miejsc poza podium, ale wciąż poznajemy nową GSX-R 600 także na pewno lepsze wyniki przyjdą niebawem. Wiemy, co jest nam potrzebne, także z mojej strony pozostaje tylko dawać z siebie wszystko”.
Jack Valentine – Team Manager Samsung Crescent Suzuki Racing:
„ Fantastyczny weekend dla naszego zespołu. JK wygrywa wyścig, a Hopper dwa razy na podium. … Co najważniejsze jesteśmy teraz bardzo poważnymi pretendentami do tytułu. Hopper ma zaledwie trzy punkty straty do lidera i tyle samo punktów za miejsca na podium. JK też jest w czołowej szóstce walczącej o tytuł, więc wszystko idzie według planu. Podobne wyniki jak tu chcemy zanotować za dwa tygodnie w Thruxton!”
Philip Neill – Team Manager Relentless Suzuki by TAS:
„ Alastair został zablokowany w skróconym, sobotnim wyścigu, ale również należy pamiętać, że dopiero poznajemy nową Suzuki GSX-R 600, a wynik mistrzostw nie będzie przesądzony po wyścigu w Croft. Seeley jest wciąż trzeci w tabeli generalnej. Po zawodach NW 200, które już niebawem, skoncentrujemy się na tych mistrzostwach i wtedy na pewno nasi rywale będą musieli się z nami liczyć”.
O BSB:
BSB to skrót od British Superbike. Zawody mają status Międzynarodowych Mistrzostw Anglii motocykli produkcyjnych – czyli takich, jakie można zobaczyć na drodze czy kupić w salonie. Maszyny, które stają na starcie są oczywiście zmodyfikowane, by osiągać jak najlepsze rezultaty, jednak bazą jest homologowany model drogowy.
Angielska seria należy do najsilniejszych na świecie, ścigali się w niej min. Troy Bayliss, James Toseland, czy Neil Hodgson, którzy sięgali potem po tytuły w WSBK i z sukcesami startowali w MotoGP.
Pierwsze zawody rozegrano w 1988 roku, a fabryka Suzuki i Darren Dixon już w pierwszym sezonie startów wywalczyli mistrzostwo tej serii. Ostatni tytuł dla Suzuki wywalczył w sezonie 2004 John Reynolds, a w sezonie 2010 Tommy Hill i ostatnia wersja GSX-R 1000 wywalczyli tytuł Drugiego Wice-Mistrza BSB.
Wyniki trzeciej rundy mistrzostw BSB Croft – klasa Superbike pole position:
POZYCJA / ZAWODNIK / NARODOWOŚĆ / ZESPÓŁ / MOTOCYKL / CZAS |
1. Shane Byrne GBR H:Plant Honda CBR1000RR 1:20.069 |
2. Michael Laverty GBR Swan Yamaha YZF-R1 1:20.194s |
3. Loris Baz FRA Motorpoint Yamaha YZF-R1 1:20.264s |
4. Michael Rutter GBR Rapid-Bathams Ducati 1098R 1:20.818s |
5. James Westmoreland GBR Motorpoint Yamaha YZF-R1 1:20.940s |
6. Stuart Easton GBR MSS Colchester Kawasaki ZX-10R 1:20.980s |
7. Dan Linfoot GBR Sorrymate.co:SMT Honda CBR1000RR 1:21.080s |
8. Tommy Hill GBR Swan Yamaha YZF-R1 1:21.588s |
9. John Hopkins USA Samsung Crescent Suzuki GSX-R1000 1:21.754s |
10. Peter Hickman GBR Tyco Honda CBR1000RR No Times |
11. Gary Mason GBR MSS Colchester Kawasaki ZX-10R 1:20.696s |
12. Josh Brookes AUS Relentless Suzuki GSX-R1000 1:20.696s |
13. Alex Lowes GBR WFR Honda CBR1000RR 1:20.740s |
14. Ryuichi Kiyonari JPN H:Plant Honda CBR1000RR 1:20.945s |
15. Glen Richards AUS WFR Honda CBR1000RR 1:21.146s |
16. Jon Kirkha:GBR Samsung Crescent Suzuki GSX-R1000 1:21.305 |
17. Martin Jessopp GBR Rapid-Bathams Ducati 1098R 1:21.443s |
18. Tommy Bridewell GBR Tyco Honda CBR1000RR 1:21.533s |
19. Scott Smart GBR Moto Rapido Ducati 1098R 1:21.538s |
20. Simon Andrews GBR PR Kawasaki ZX-10R 1:21.732s |
21. Ian Lowry GBR Buildbase BMW S1000RR 1:21.807s |
22. Steve Brogan GBR Jentin Honda CBR1000RR 1:21.895s |
23. Chris Walker GBR Pr1mo Kawasaki ZX-10R 1:21.915s |
24. Barry Burrell GBR Buildbase BMW S1000RR 1:22.230s |
25. Hudson Kennaugh RSA Splitlath Aprilia RSV-4 1m22.394s |
26. James Hillier GBR Bournemouth Kawasaki ZX-10R 1:22.502s |
27. John Laverty GBR Buildbase BMW S1000RR 1:22.674s |
28. To:Tunstall GBR Doodson BMW S1000RR 1:23.207s |
29. Craig Fitzpatrick GBR Close Print Honda CBR1000RR 1:23.464s |
30. Aaron Zanotti GBR Quattro Plant Spike BMW S1000RR 1:23.494s |
31. Joshua Day GBR Air Racing Kawasaki ZX-10R 1:23.533s |
32. Patric Muff SUI Tyco Honda CBR1000RR 1:23.922s |
33. Jenny Tinmouth GBR Splitlath Aprilia RSV-4 1:25.579s |
34. Nick Medd GBR D&B BMW S1000RR 1:27.990s |
35. Matteo Mossa ITA 777R Suzuki GSX-R1000 NT |
Wyniki trzeciej rundy mistrzostw BSB Croft – klasa Superbike wyścig 1:
POZYCJA / ZAWODNIK / NARODOWOŚĆ / ZESPÓŁ / MOTOCYKL / CZAS |
1. Jon Kirkham GBR Samsung Crescent Suzuki GSX-R1000 26:41.827s |
2. John Hopkins USA Samsung Crescent Suzuki GSX-R1000 +2.940s |
3. Gary Mason GBR MSS Colchester Kawasaki ZX-10R +3.715s |
4. Loris Baz FRA Motorpoint Yamaha YZF-R1 +13.335s |
5. Alex Lowes GBR WFR Honda CBR1000RR +14.699s |
6. Stuart Easton GBR MSS Colchester Kawasaki ZX-10R +19.433s |
7. Peter Hickman GBR Tyco Honda CBR1000RR +22.455s |
8. Josh Brookes AUS Relentless Suzuki GSX-R1000 +24.297s |
9. Glen Richards AUS WFR Honda CBR1000RR +26.063s |
10. Tommy Bridewell GBR Tyco Honda CBR1000RR +27.747s |
11. Hudson Kennaugh RSA Splitlath Aprilia RSV-4 +28.509s |
12. James Westmoreland GBR Motorpoint Yamaha YZF-R1 +32.259s |
13. John Laverty GBR Buildbase BMW S1000RR +59.636s |
14. Ian Lowry GBR Buildbase BMW S1000RR +1m 00.964s |
15. Tommy Hill GBR Swan Yamaha YZF-R1 +1m 03.963s |
16. Tom Tunstall GBR Doodson BMW S1000RR +1m 06.119s |
17. Patric Muff SUI Tyco Honda CBR1000RR +1m 06.947s |
18. Dan Linfoot GBR Sorrymate.com SMT Honda CBR1000RR +1m 10.124s |
19. Martin Jessopp GBR Rapid-Bathams Ducati 1098R +1m 11.726s |
20. Aaron Zanotti GBR Quattro Plant Spike BMW S1000RR +1m 22.133s |
21. Simon Andrews GBR PR Kawasaki ZX-10R +1m 38.897s |
22. Scott Smart GBR Moto Rapido Ducati 1098R +1 lap |
23. James Hillier GBR Bournemouth Kawasaki ZX-10R +1 lap |
24. Michael Laverty GBR Swan Yamaha YZF-R1 +1 lap |
25. Ryuichi Kiyonari JPN HM Plant Honda CBR1000RR +1 lap |
26. Chris Walker GBR Pr1mo Kawasaki ZX-10R +2 laps |
27. Barry Burrell GBR Buildbase BMW S1000RR 9 okr. |
28. Michael Rutter GBR Rapid-Bathams Ducati 1098R 9 okr. |
29. Shane Byrne GBR HM Plant Honda CBR1000RR 7 okr. |
30. Joshua Day GBR Air Racing Kawasaki ZX-10R 7 okr. |
31. Craig Fitzpatrick GBR Close Print Honda CBR1000RR 4 okr. |
32. Steve Brogan GBR Jentin Honda CBR1000RR 2 okr. |
33. Jenny Tinmouth GBR Splitlath Aprilia RSV-4 1okr. |
DNS Nick Medd GBR D&B BMW S1000RR |
DNS Matteo Mossa ITA 777R Suzuki GSX-R1000 |
Wyniki trzeciej rundy mistrzostw BSB Croft – klasa Superbike wyścig 2:
POZYCJA / ZAWODNIK / NARODOWOŚĆ / ZESPÓŁ / MOTOCYKL / CZAS |
1. Shane Byrne GBR HM Plant Honda CBR1000RR 27:46.928s |
2. Stuart Easton GBR MSS Colchester Kawasaki ZX-10R +1.887s |
3. John Hopkins USA Samsung Crescent Suzuki GSX-R1000 +2.269s |
4. Josh Brookes AUS Relentless Suzuki GSX-R1000 +2.461s |
5. Loris Baz FRA Motorpoint Yamaha YZF-R1 +5.517s /td> |
6. Tommy Hill GBR Swan Yamaha YZF-R1 +6.094s |
7. Gary Mason GBR MSS Colchester Kawasaki ZX-10R +6.748s |
8. Michael Rutter GBR Rapid-Bathams Ducati 1098R +8.120s |
9. Peter Hickman GBR Tyco Honda CBR1000RR +8.397s |
10. Tommy Bridewell GBR Tyco Honda CBR1000RR +9.657s |
11. Alex Lowes GBR WFR Honda CBR1000RR +10.419s |
12. James Westmoreland GBR Motorpoint Yamaha YZF-R1 +12.697s |
13. Chris Walker GBR Pr1mo Kawasaki ZX-10R +16.831s |
14. Ian Lowry GBR Buildbase BMW S1000RR +17.678s |
15. Ryuichi Kiyonari JPN HM Plant Honda CBR1000RR +20.295 |
16. Glen Richards AUS WFR Honda CBR1000RR +21.208s |
17. Barry Burrell GBR Buildbase BMW S1000RR +22.687 |
18. Simon Andrews GBR PR Kawasaki ZX-10R +22.741s |
19. Patric Muff SUI Tyco Honda CBR1000RR +37.750s |
20. James Hillier GBR Bournemouth Kawasaki ZX-10R +40.427s |
21. John Laverty GBR Buildbase BMW S1000RR +47.581s |
22. Craig Fitzpatrick GBR Close Print Honda CBR1000RR 57.270 |
23. Tom Tunstall GBR Doodson BMW S1000RR +57.872s |
24. Aaron Zanotti GBR Quattro Plant Spike BMW S1000RR +57.937s |
25. Joshua Day GBR Air Racing Kawasaki ZX-10R +1m 03.888s |
26. Hudson Kennaugh RSA Splitlath Aprilia RSV-4 11 okr. |
27. Dan Linfoot GBR Sorrymate.com SMT Honda CBR1000RR 10 okr. |
28. Scott Smart GBR Moto Rapido Ducati 1098R 8 okr. |
29. Martin Jessopp GBR Rapid-Bathams Ducati 1098R 8 okr. |
30. Jenny Tinmouth GBR Splitlath Aprilia RSV-4 5 okr. |
31. Jon Kirkham GBR Samsung Crescent Suzuki GSX-R1000 0 okr. |
32. Michael Laverty GBR Swan Yamaha YZF-R1 0 okr. |
DNS Steve Brogan GBR Jentin Honda CBR1000RR |
DNS Nick Medd GBR D&B BMW S1000RR |
DNS Matteo Mossa ITA 777R Suzuki GSX-R1000 |
MCE Insurance British Superbike Championship – klasyfikacja generalna:
POZYCJA |
ZAWODNIK |
ZESPÓŁ |
PUNKTY |
1. |
S. Byrne |
HM Plant Honda |
95 |
2. |
J. Hopkins |
Samsung Crescent Racing |
92 |
3. |
S. Easton |
MSS Colchester Kawasaki |
89 |
4. |
R. Kiyonari |
HM Plant Honda |
59 |
5. |
T. Hill |
Swan Yamaha |
57 |
6. |
J. Kirkham |
Samsung Crescent Racing |
54 |
7. |
L. Baz |
Motorpoint Yamaha |
51 |
8. |
G. Mason |
MSS Colchester Kawasaki |
44 |
9. |
M. Rutter |
Rapid Solicitors Ducati |
42 |
10. |
P. Hickman |
Tyco Honda |
37 |
Wyniki trzeciej rundy mistrzostw Supersport Croft – klasa Supersport wyścig 1:
POZYCJA / ZAWODNIK / MOTOCYKL / CZAS
1. Wilson (Kawasaki)
2. Kennedy (Yamaha)
3. Plater (Honda)
4. McConnell (Triumph)
5. Seeley (Relentless Suzuki by TAS)
Wyniki trzeciej rundy mistrzostw Supersport Croft – klasa Supersport wyścig 2:
POZYCJA / ZAWODNIK / MOTOCYKL / CZAS
1. Ben Wilson (Kawasaki) 20:46.965s;
2. Steve Plater (Honda) +0.938s;
3. Billy McConnell (Triumph) +1.460s;
4. Alastair Seeley (Relentless Suzuki by TAS) +1.828s;
5. Jack Kennedy (Yamaha) +2.152s.
MCE Insurance British Supersport Championship – klasyfikacja generalna:
POZYCJA |
ZAWODNIK |
ZESPÓŁ |
PUNKTY |
1. |
B. Wilson |
Gearlink Kawasaki |
138 |
2. |
J. Kennedy |
Colin Appleyard/Macad |
99 |
3. |
A. Seeley |
Relentless TAS Suzuki |
89 |
4. |
S. Plater |
Padgetts Honda |
72 |
5. |
P. Young |
Oxford Tag Triumph |
51 |
6. |
B. McConnell |
Oxford Tag Triumph |
51 |
7. |
L. Johnston |
East Coast Racing |
49 |
8. |
G. Johnson |
East Coast Racing |
45 |
9. |
L. Mossey |
Smiths (Gloucester) RACING |
43 |
10. |
D. Cooper |
Smiths (Gloucester) RACING |
43 |