Podwójne światła LED do jazdy dziennej (DRL) zapewniają wzorową widoczność na drodze i poprawiają bezpieczeństwo, a tempomat jest wyposażeniem standardowym. Africa Twin Adventure Sports posiada także trzystopniowe doświetlanie zakrętów, również zarządzane przez IMU, które automatycznie dostosowuje pole oświetlenia do kąta pochylenia motocykla.
Pozycja kierowcy zapewnia pełną kontrolę, siedzenie jest węższe a kierownica podwyższona. 6,5-calowy ekran dotykowy TFT z kolorowym wielofunkcyjnym wyświetlaczem (MID) oferuje głęboką interakcję z systemami zainstalowanymi w motocyklu (w tym Showa EERA™), a także kontrolę nad Apple CarPlay® i łącznością Bluetooth.
Wyposażenie i stylistyka
- Owiewki chroniące kierowcę, regulowana wysokość szyby, niższe położenie siedzenia
- Zbiornik paliwa o pojemności 24,8 l, aluminiowe wstawki, tylny bagażnik i osłona pod silnikiem
- Światła do jazdy dziennej (DRL), dodatkowe światła doświetlające zakręty
- Tempomat, podgrzewane manetki i gniazdko elektryczne ACC
- 6,5-calowy ekran dotykowy TFT jako wielofunkcyjny wyświetlacz (MID – Multi Information Display)
- Apple CarPlay® umożliwiający obsługiwanie smartfona iPhone® poprzez ekran MID oraz łączność Bluetooth
Powiększone przednie owiewki, zaprojektowane z myślą o długodystansowych podróżach, zapewniają lepszą ochronę przed wiatrem i warunkami pogodowymi, czemu służy też 5-stopniowa regulacja wysokości szyby. Africa Twin Adventure Sports dzieli teraz wysokość siedzenia z Africa Twin, z regulacją w zakresie 850-870 mm.
Część tylna motocykla została zwężona, a samo siedzenie jest węższe o 40 mm, co ułatwia dosięgnięcie podłoża. Jego kształt został również starannie wyprofilowany, aby umożliwić łatwiejsze przesuwanie się do przodu lub do tyłu. Jako akcesoria dostępne są siedzenia niskie 825-845 mm i wysokie 875-895 mm.
Pozycja kierowcy jest teraz taka sama jak w modelu Africa Twin, zapewniając pionową pozycję jazdy i wygodną kontrolę nad pojazdem. Duże osłony dłoni są wyposażeniem standardowym, podobnie jak podgrzewane manetki i gniazdo elektryczne ACC.
Zbiornik paliwa o pojemności 24,8 l, przy zużyciu paliwa w cyklu WMTC wynoszącym 4,8 l/100 km, oferuje potencjalny zasięg, przekraczający 500 km. Duża osłona pod silnikiem, aluminiowe wstawki i aluminiowy tylny bagażnik są elementami specyfikacji standardowej.
Nowe podwójne reflektory LED zapewniają lepsze oświetlenie drogi. Dbając o wysoki poziom bezpieczeństwa nowy model został wyposażony w dodatkowe dwa światła, które zależnie od prędkości i kąta pochylenia motocykla (kontrolowanego przez IMU) automatycznie doświetlają drogę podczas pokonywania. Światła do jazdy dziennej (DRL) również automatycznie dostosowują się do jasności otoczenia i zapewniają odpowiednio kontrastowe, dobrze widoczne światło w każdych warunkach.
Kolorowy 6,5-calowy ekran dotykowy TFT (MID) zapewnia kierowcy wygodną kontrolę nad wszystkimi systemami Africa Twin. Wybór trybu jazdy zlokalizowano w lewym górnym rogu ekranu. MID można również skonfigurować tak, by wyświetlał różne poziomy informacji dotyczące wybranego trybu jazdy. Ekran jest łatwy w użyciu, nawet w rękawiczkach.
Motocykl wyposażono w Apple CarPlay®, umożliwiając obsługę smartfona iPhone® za pomocą ekranu dotykowego MID. Można również korzystać z aplikacji nawigacyjnych, a za pomocą zestawu słuchawkowego Bluetooth można nawiązywać i odbierać połączenia. Smartfon iPhone® można podłączyć do portu ładowania USB znajdującego się po prawej stronie ekranu MID. Bezprzewodowa łączność Bluetooth umożliwiająca obsługę telefonu bez jego dotykania, to także opcja dla iPhone® lub smartfona z Androidem, obsługę telefonu można wtedy prowadzić korzystając z przełącznika umieszczonego po lewej stronie kierownicy.
Przednie i tylne kierunkowskazy mają funkcję sygnału awaryjnego hamowania (ESS). Podczas nagłego hamowania z prędkości powyżej 50 km/h światła awaryjne migają, aby ostrzec innych użytkowników drogi o intensywnym spadku prędkości.
W modelu 2020 roku tempomat jest wyposażeniem standardowym, co ułatwi dalekie podróże po autostradzie.
