BSA Bantam 350 to motocykl, który od pierwszego spojrzenia stawia na klasyczny styl. Nie próbuje udawać sportowca ani nowoczesnego nakeda pełnego elektronicznych dodatków. To prosta konstrukcja skierowana do osób, które szukają nieskomplikowanego środka transportu i cenią ponadczasowy wygląd.

Miałem okazję przejechać się tym motocyklem tylko przez „kilka kilometrów”, ponieważ na co dzień użytkuje go Artur Wajda. To zbyt krótki dystans, aby wyciągać daleko idące wnioski, ale wystarczający, by poznać jego charakter.

Sercem Bantama jest jednocylindrowy, chłodzony cieczą silnik o pojemności 334 cm³, rozwijający 29 KM i blisko 30 Nm momentu obrotowego. Jednostka współpracuje z 6-biegową skrzynią i jest dobrze znana również z motocykli marki Jawa.

Już po pierwszych kilometrach można odnieść wrażenie, że to motocykl pozbawiony sportowych aspiracji. Silnik pracuje spokojnie i przewidywalnie, a cała konstrukcja zachęca raczej do niespiesznej jazdy niż dynamicznego pokonywania zakrętów. Zawieszenie i układ hamulcowy spełniają swoje zadanie, ale trudno doszukiwać się w nich czegoś, co wywoła większe emocje.

To właśnie prostota jest największą zaletą, ale jednocześnie największym ograniczeniem tego motocykla. Bantam najlepiej odnajduje się podczas codziennych dojazdów do pracy, jazdy po mieście czy krótkich wycieczek po okolicy. W dalsze trasy raczej bym się nim nie wybierał – nie daje takiego komfortu ani przyjemności z podróżowania.

Na plus warto zaliczyć oszczędny silnik, choć producent zastosował stosunkowo niewielki, 13-litrowy zbiornik paliwa. Przy spokojnym stylu jazdy zasięg nadal powinien być w pełni wystarczający do codziennego użytkowania.

Największym argumentem przemawiającym za zakupem jest jednak cena. BSA Bantam 350 kosztuje w Polsce od 19 490 zł, co czyni go jednym z najtańszych nowych motocykli klasy 350 dostępnych na rynku.

Czy za tę kwotę dostajemy coś wyjątkowego? Moim zdaniem nie. Bantam nie zachwyca osiągami, wyposażeniem ani właściwościami jezdnymi. Może jednak być atrakcyjny dla osób, którym po prostu podoba się jego klasyczna stylistyka i które szukają prostego, nieskomplikowanego motocykla do codziennej jazdy. Nie każdy oczekuje od motocykla emocji – czasami wystarczy, że po prostu bezproblemowo dowiezie z punktu A do punktu B. I właśnie w takiej roli BSA Bantam 350 sprawdza się najlepiej.